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回龙观地区驾驶员对改进社区交通秩序的建议2011.2.27
1、 划定基本停车位：按机动车总数的10%划定公共停车位，因为开车总是要停车的，不要让大家没有合法停车位而“违法停车”（在无基本的合法停车位的区域停车是合法的行为，因为有政府的先服务义务违约在先）。
座谈结果：报区局交通科
2、 增设闯红灯探头，严厉处罚闯红灯的危害他人安全行为。
座谈结果：早已交上级申办，正在处理。
3、 增加限速区域。特别是在小区出入口周边道路限速，因为回龙观是以住宅区为主的超大型社区。
座谈结果：法律明文规定，限速60公里。小区内部，行人和非机动车有优先权。
4、明确禁停区域；在城铁站区域明确禁停区域和下客区域，以规范停车行为。对于侵犯正常通行权的营运车辆，通过增设违章停车探头以进行及时的处理。
座谈结果：大队调研，并报上级审批。
5、保障公交通行，调整上下客地点：在城铁站口划定充分的公交专用通道，公交优先，占道处罚。将上下客区域适当调整到文化路附近，减少因上下客导致的长时间占道，特别是几辆公交车连续进站时。
座谈结果：涉及区交通局，市交通委，运管处，比较麻烦。需要由市政府出面协调。
6、增加出租车数量：在出租车数量不足的情况下，尽快批准区域短途客运出租车，以方便地铁站换乘的快捷交通问题。短途客运出租车不允许在指定区域外上客，只允许在区域内（如昌平区内）载客，起步价4元左右，超2公里3元/公里。整合社会力量增加运力，运用经济手段挤压黑车。
座谈结果：上报区交通局调研审批。建议组织电瓶车的形式。
7、疏导违章占道停车，增设违章摄像头：在占道停车明显影响交通的区域增加违章停车摄像头，如老美廉美路口，新物美路口，地铁站周边。对重点区域的违章停车加大巡逻频率，并及时进行处罚。
座谈结果：龙泽已经安装完毕，正在使用中。回龙观站正在报装。
8、论证单行线的可行性：在地铁站口附近，必要时实划单行线，以增加通行效率。
座谈结果：大队调研，讨论通过后可实施。
9、增加地铁换乘停车场及高峰摆渡车：在地铁站附近规划设立停车场，并增加高峰时段摆渡车，便于居民驾车换乘公交。如现有在轻轨高架桥下、轻轨北侧、近距离的公交停车场等。
座谈结果：已经有公交车，停车场无法实现。（回龙观站智慧社有最大的商业中心，可以停车）
10、在地铁口附近增设隔离礅，禁止机动车驶入，方便自行车和行人通行。
座谈结果：大队调研，讨论通过后可实施。
11、根据回龙观地区的机动车保有量配备警力，增配警力，提高服务，不以处罚为主要手段，优先劝导和规范。
座谈结果：增加流动支队，需上级部门报市政府批准。
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2011-02-28 09:43:04
