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为什么奥迪，奔驰，宝马，保时捷等等这些豪华品牌消费高呢，主要是（详细说明）不一定全对，请斧批
1、品牌价值导致了汽车本身就贵，而且跟随汽车一同存在的所有市场行为均贵，这才是高贵所在，同样一个玻璃升降器如果是帕萨特可能是400，如果到了同门品牌高端产品上以后，不说A8就说A6也得小2000吧，工时费也得占配件费用的10%吧，但是你说两件配件有多大差别，我认为差别不大，主要是因为品牌的问题。
2、汽车消费市场的细分导致汽车消费的差异化，要让穷人能开的汽车，让富人也能花得了钱，这样就细分了汽车消费市场，所以锦上添花的某个小细节就会被汽车商放大，且模糊了汽车的实际消费理念。
3、不同档次和等级的品牌，有着不同的市场战略，例如，奇瑞4S店修车，就是廉价茶叶，有电视，有员工一样的免费午餐等，而奔驰的就不同，茶叶且不说什么档次，但是必须是能喝上口的，咖啡最好是巴西的咖啡豆炒制的火候一定拿捏的不次于半岛，上门取车送车等服务堪比保姆。这样的服务里面产生的每一项，是否都要在流程中产生增值呢，答案是：“必须的”。
4、汽车保养和维修属于专业领域的专业性比较强的项目，所以客户把车送到4S一切不都得听4S的吗，但是像吉利这类车就不一定，开车的也许工作是修车，你能蒙了他吗，另有些车主接到4S店通知1.5万公里了，需要对进气道、节气门、喷油嘴和气缸进行例行清洗，可能这几项需要450元的清洗费，但是这样的车主可能自己去汽配城划价买了一瓶9块钱的化油器清洗剂，自己找个有时间的时候洗了，效果还不错，但是作为奔驰车主怎能放得下架子干这事，再说也不懂啊，老板安排的兼并某某某企业的政策措施还没拿出来，管他什么清洗这里那里的，反正4S说的洗洗更健康，那就洗呗，反正钱也不算多，这几个项目下来才2000多点，还行，人家给你列了那么多项目，才这点钱车就很爽了，所以类似的情况比比皆是，再说了不洗的话，人家说了这么贵的车不保修了，出了问题我们不管。
5、还有很多，一时半会写不完，总的来说就是，越贵的的车带来越好的享受是一个我们都崇尚和向往的必然理由，但是作为消费者要会消费，明白消费，据我了解，几个德国豪华品牌里面，宝马是保养费用最低的。
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2011-05-13 14:30:48
