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做猪真开心 等    级：资深长老 经 验 值：15816 魅 力 值：2864 龙    币：24046 积    分：14972.2 注册日期：2005-06-17	宽胎普遍较高档，窄胎普遍较不好 (无内容) --
2011-07-04 08:21:02	此文章已经被查看552次

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我发觉根据轮胎可以判断车好坏-醉花阴 (30字节 阅读:1827次 跟贴:31 2011/07/02 17:42)[跳过] 有道理(空)-白山 (阅读:405次 2011/07/02 17:43) 同上-小童1984 (6字节 阅读:499次 2011/07/02 20:32) 说的有一定的道理，但是胎宽的也有词的，主要是看轮胎的品牌质量(空)-草根市民 (阅读:680次 2011/07/02 20:54) 没有道理-月光宝宝盒 (357字节 阅读:624次 2011/07/02 22:31) 我猜会有人这样说-醉花阴 (97字节 阅读:516次 2011/07/02 23:44) 宽胎和薄胎是两回事(空)-黎明 (阅读:782次 2011/07/03 19:44) 是一回事，你可以查轮胎规格标准-月光宝宝盒 (117字节 阅读:629次 2011/07/06 12:35) 一回事就可以用一个参数表达，可人家为什么用两个参数呢？-黎明 (69字节 阅读:556次 2011/07/06 14:40) GB/2978-2008轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷里面写得很清楚，同样太宽的轮胎，在高宽比以及轮辋直径不同的情况下是不存在同样外径的情况的-月光宝宝盒 (936字节 阅读:3001次 2011/07/06 19:26) 我没说轮胎只有两个参数，而是说胎宽和胎厚是用两个参数来表示的，而不是用一个胎宽，胎厚可以用胎宽表示或推出。-黎明 (140字节 阅读:1496次 2011/07/06 21:14) 那你可就错了，宽胎相对窄胎而言与地面的接触面积更大，能够传递的冲击力就更多，必然会给车辆的舒适性带来不良影响(空)-月光宝宝盒 (阅读:1304次 2011/07/06 22:05) 冲击力居然和接触面积有关？-黎明 (275字节 阅读:813次 2011/07/07 12:50) 注意，我说的是冲击力多，而非大。宽胎接地面积大，接触到路面凸起等冲击的概率就增大，因为冲击力就多(空)-月光宝宝盒 (阅读:632次 2011/07/07 15:58) 我实在讨论不下去了，你真行。-黎明 (70字节 阅读:410次 2011/07/07 18:46) 呵呵，你要这么说那确实是讨论不下去了。但是在悬架设计的过程中又确实是这么考虑的，没有办法-月光宝宝盒 (530字节 阅读:729次 2011/07/08 10:21) V型胎的飘过。。。。。。(空)-花椒粒 (阅读:516次 2011/07/07 17:28) 还得看啥牌子和型号-c802 (64字节 阅读:599次 2011/07/03 00:06) 我看矿用车轮胎都是1米宽的，算好车吗(空)-大机 (阅读:916次 2011/07/03 00:19) 矿用车的价格可贵呀，超级重型卡车，和轿车不具可比性(空)-Haidao (阅读:960次 2011/07/03 00:46) 就目前上市的新车型相对大尺寸的轮胎起码应该算是中级车以上-白山 (35字节 阅读:658次 2011/07/03 10:04) 205的算大胎吗-小童1984 (6字节 阅读:533次 2011/07/03 11:00) 没有办法回答你-白山 (87字节 阅读:536次 2011/07/03 11:05) 恩，矿用车一条轮胎100万左右。(空)-大机 (阅读:680次 2011/07/04 09:58) 这些-小嘴嘴 (474字节 阅读:648次 2011/07/03 22:04) 宽胎普遍较高档，窄胎普遍较不好(空)-做猪真开心 (阅读:552次 2011/07/04 08:21) 赛欧是185的胎，那天同事的威驰胎爆了，问哪有165的胎，才知道原来威驰的胎那么小。(空)-我老婆爱吃爆米花 (阅读:458次 2011/07/04 08:32) 我觉得主要还是-Barbarossa (16字节 阅读:516次 2011/07/04 09:10) 楼主所言极是！我的车是飞鸽的，当然与法拉力没法比啦！(空)-职业杀手 (阅读:504次 2011/07/04 11:05) 赞同！-湘湘 (69字节 阅读:447次 2011/07/04 11:52) 看车胎还不如看车漆呢，更直观，基本上也不会差到哪里，呵呵。(空)-bigboy (阅读:478次 2011/07/07 16:05) 载重卡车的轮胎又宽又厚又多(空)-孙福根 (阅读:1143次 2011/07/08 11:51)

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