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Rainey
打死丫的都不相信,5年才22起事故车内死人了。
北京交通事故死亡人数好像是每年几百个。都是车外事故???
2011-07-18 20:52:31
此文章已经被查看722次
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[顶端]
记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多
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回龙观2011
(7619字节 阅读:2281次 跟贴:36 2011/07/13 08:53)
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热贴,坐沙发了。(空)
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unicat
(阅读:487次 2011/07/13 08:57)
又是拖(空)
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红塔山
(阅读:493次 2011/07/13 09:27)
并且肯定是收了黑钱的拖(空)
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回龙观隐士
(阅读:566次 2011/07/16 10:30)
还是有一点的科学道理,真理往往与常理不一致。(空)
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黄土包
(阅读:651次 2011/07/13 10:25)
理论是对的!
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最近有点抑郁
(1187字节 阅读:651次 2011/07/13 11:46)
gp专家,请在数据后面除以保有量,谢谢。(空)
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250乘十
(阅读:603次 2011/07/18 11:21)
统计是一个挺玄妙的事。与保有量、消费倾向有关。(空)
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平治
(阅读:622次 2011/07/13 13:04)
写这文章的人在信口胡诌呢,如果不跟保有量对应起来看,怎么能证明德系车容易死人,最后那个专家更是害人,碰撞事故中,车越沉越安全,这个米国有统计~
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yisdro
(47字节 阅读:921次 2011/07/13 13:41)
应该列出具体品牌。(空)
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unicat
(阅读:592次 2011/07/13 14:46)
车越重越安全的说法好像没有任何正式来源
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c802
(197字节 阅读:931次 2011/07/14 00:24)
那是根据动量守恒吧(空)
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kosha
(阅读:540次 2011/07/14 08:37)
usa today上有篇文章,提到交通事故的统计数据,不过我的表述也有些问题,指的是两车相撞,较重的车具有更多优势,就是suv比小轿车更安全~
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yisdro
(83字节 阅读:910次 2011/07/14 08:59)
北京日系车保有量比德系车恐怕至多不少,或基本相同,在街头数数就知道了(空)
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小美爸爸
(阅读:1336次 2011/07/16 11:25)
应该还是德系车多,主要是德系车有桑塔纳,捷达这种天量的车型。(空)
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unicat
(阅读:584次 2011/07/16 13:52)
我的确认为捷达和桑塔纳的安全性是最差的,见过一个车祸照片,捷达都被折叠了,头尾没事,座舱完全没有了。(空)
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黎明
(阅读:2478次 2011/07/13 14:50)
数据太少了。。。能给点专业的数据出来不。。。。(空)
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罗源
(阅读:551次 2011/07/13 20:49)
速度一过80坦克都一样(空)
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国泰民安
(阅读:804次 2011/07/13 23:45)
坦克哪用80,估计50相撞就全死翘翘了
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c802
(95字节 阅读:758次 2011/07/14 00:27)
两强相逢勇者胜,车子本身的强度不一样,事故中的破坏程度也不一样,所以不能一概而论。(空)
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三十未立
(阅读:635次 2011/07/14 08:21)
越南---越系车肯定低于日系车,原因大家更明白(空)
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大机
(阅读:794次 2011/07/14 08:57)
我那车自重2800公斤,满员3700公斤。。。。。。。
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北方的狼
(30字节 阅读:611次 2011/07/14 09:05)
老狼,你的不是领航员就是拖拉机(空)
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大机
(阅读:558次 2011/07/14 09:48)
大JB
(空)
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北方的狼
(阅读:1503次 2011/07/14 10:31)
JB是2080吨,不是2800吨。(空)
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钢筋
(阅读:509次 2011/07/14 10:47)
注意看,是大JB,加粗加长的 。。(空)
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我又回来了
(阅读:1079次 2011/07/14 10:54)
说明书上怎么写着是2。8吨呢?难道现在出的车又轻了?(空)
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北方的狼
(阅读:610次 2011/07/14 11:04)
就是一文科生搞了一堆数据列在那里,然后表述自己的观点,仅此而已。数据太少,不足以支持他的结论。虽然我认同他的结论,车轻点是有好处的。(空)
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bigboy
(阅读:813次 2011/07/14 09:30)
看明白了,车越轻越安全,这么说N年前那玻璃钢的中华太超前了,可惜 。。(空)
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我又回来了
(阅读:786次 2011/07/14 10:25)
也不对,安全掌握在自己手里。(空)
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北方的狼
(阅读:577次 2011/07/14 11:33)
有时也掌握在别人手里!总有躲不过的“飞来横祸”!!现在的人要想长命必须学会耳听六路眼观八方!!(空)
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最近有点抑郁
(阅读:494次 2011/07/14 11:51)
我虽然认为德系车安全性不如日系车,也不能接受这样的假新闻
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小美爸爸
(574字节 阅读:839次 2011/07/16 10:56)
现在有些报道有向娱记的倾向,呵呵。什么数据,逻辑一概不管了。(空)
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bigboy
(阅读:582次 2011/07/19 09:23)
和车的安全性没关系,一般买这车的都是觉得安全才买,因为觉得安全,大众车路上一般比较牛b,和驾驶风格更有关系(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:522次 2011/07/18 08:35)
打死丫的都不相信,5年才22起事故车内死人了。
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Rainey
(84字节 阅读:722次 2011/07/18 20:52)
奥拓算日系车的话,那国产车只有奇瑞、吉利和比亚迪了吧?夏利是大发的,应该也算日系了。按保有量那死亡率算奇高奇高了。(空)
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Rainey
(阅读:2132次 2011/07/18 21:02)
要是按车型算,比亚迪、吉利也都不少车得算日系,要按标算,奥拓和夏利挂的都是自己的标,都不算 。。(空)
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我又回来了
(阅读:616次 2011/07/19 10:05)
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