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赛欧（三厢），夏利2000，富康（两厢豪华版），派里奥，波罗，五车试车报告/转
来源：TOM汽车论坛 作者：黑皮橙
试车对象： 赛欧（三厢），夏利2000，富康（两厢豪华版），派里奥，波罗。
试车地点： 上海市郊某港和某山两地（其实上海就这一个小土坡，猜都猜得出来）。
这次提了五辆车出来，Polo和Palio是近期大家比较关注的车型，另外三辆（富康，夏利2000，赛欧）作为同级车是拉出来凑合场面的（至少我这么想），可是最后的测试结果使我鼻梁上的眼睛搁不太稳。
供车商给我们选了一条测试道路，路上十分钟看不见一辆车驶过，路面条件非常的好，又直又漂亮，再仔细一瞧，我差点晕倒，整条马路两边都竖着供应商的广告牌，hoho..........................
因为一些个人原因小黑我没能亲自把这五辆车都试上一试，于是非常悠闲的开始和路边一起来跟踪拍摄的电视台的小MM聊天.......................停。 虽然不能亲自尝试，但试车员对这几部车的评价俺也听了不少，想听吗？ 那我们不聊MM，继续。
夏利2000是这些车里最难看的，如果要改变我的看法，除非天汽快点把轮胎的尺寸和型号改过来，看到现在的轮胎（我不记得型号）让我想起“少林足球”里穿高腰泡泡袖红色长裙的赵薇。
随行的男士们普遍对Palio有好感，车尾的造型获得普遍的认可。可惜塑料板件质量太差，中控台用浅色廉价塑料做外板有点不协调，很难看（哈哈，这些用词用在正式发表的文章上，估计会被掐死在萌芽中）。内饰做工差是这五辆车的普遍现象，富康好一点，因为是豪华版，里面相当的不错，也是唯一有皮椅的，哦，还有桃木（不知道是不是桃木纹的塑料片）
赛欧？哼，前一阵子我和它互相看不顺眼，所以没坐..............................
Polo，真的很漂亮，这是给整个车队增色的一辆车，明显可以看到路过的司机会放慢车速扭过头来看！内饰也是最好的。座椅面料不至用的什么，非常的舒服，颜色是纯灰的，有皮座的感觉，不喜欢皮椅又想要那份感觉的朋友你们可以去看看Polo。仪表板上没有德国原厂Polo的那个显示车门开合实时状况的液晶小车图形。方向盘上的大众金属贴很粗糙很劣质，把整个方向盘的时尚格调给搞砸了。还有标准型的Polo后门是没有电动窗的，夏利和派里奥都是有的！
黑皮橙开车咚里个咚，
后面跟着个孙悟空..........哦 不
后面跟着夏利2000
夏利2000操控稳
后面跟着个小赛欧
小赛欧太中庸
后面跟着个派里奥
派里奥加速快
后面跟着傻Polo
傻Polo太张扬，笨头笨脑活像猪八戒。
各位大虾猜一猜，黑皮橙我坐的什么车？
晚上从上海市的最东面赶去上海市的最西面就宿，行车大约100km。一长串车在高架道路上上演了飞车绝技。头车的速度没有下过100km/h（市内高架限速80）。高架上偶尔还有小车和咱们来个前后呼应，头车司机就像《没头脑和不高兴》里的那个“不高兴”，一见陌生车辆加速超过车队，甩着脑袋“不高兴不高兴不高兴”，狠一踩油门“嗖”的反超过去。
在高架上上演好戏的还不止咱们这一队人，你们有没有见过高架上倒开飞车的？呵呵，这回我们算是见识了。一辆别克过了下乍道大约100m才想起来自己该下去了，于是急刹，倒车，也管不着后面还有咱们孙悟空唐僧一行人，月黑风高时倒你没商量。吓得俺们头车司机瞪圆了眼睛叫了声“tnnd，你真行~~~~~”。
出了市区，上了郊外一条宽敞却没有灯的马路，开心大哥提到的夜间会车不换灯的现象这会儿尤为突出。车上电视台的小MM有点惊惶失措的样子抖抖的对着司机说：“真不愧是开赛车的，前面的路我可是一点都看不清啊，要是有个人或者自行车窜出来那可怎么办？”头车司机说话倒也实在：“和大家说句实话吧，前面的路我也看不清........................” 后来的事情我不记得了，我晕倒了。
晚上在山里一个标价贵得吓人的宾馆住下，房间里除了蚊子就没别的什么新鲜东西了。市区的蚊子还在水里孵呢，这儿的蚊子已经开始横行霸道了！于是把房间温度调的很低，都说蚊子在空调房里就没有活力了，可蚊子们没有冻着，我倒是被冻的够呛。裹着被子学鲁迅先生只露出一个呼吸间或不停的鼻子，可我没先生那么幸运，那些不要脸的东西照咬不误。盖住鼻子换嘴巴呼吸，于是我那粉嘟嘟的不小的嘴儿成了这些“杀千刀”们最鲜嫩的开胃食品。那一晚被蚊子折腾的没有睡着，早上起来电视台的小MM笑盈盈地问我睡得怎么样呀？ 我红着脸怎么都不好意思告诉她，昨晚我被蚊子强奸。
我们是和太阳阿伯一块起的床。先走了一趟当时上海拉力赛的正选赛道，那条道儿窄窄的弯弯的，咳咳，废话！哪条拉力赛道不是这样的？我的脑子里形容词也忒匮乏了点吧，抱歉抱歉。
接着测试各辆车的动力性能。（为免同行找麻烦，数据从略，各位海涵）
派里奥：油门和刹车都特别灵敏，动力性能不差，没有疲顿的感觉。缺点是发动机噪声过大，怪不得广告里面F1车队的工作人员听到派里奥来的声音会不由自主的跑出来给它加油，那是条件反射！
夏利2000：0-100km/h加速是最快的，真的看不出来啊！因为有液压助力方向盘操控性能也是最佳的。但要我说句主观的话，Polo与夏利2000中选，我一定不选夏利2000。我的理由是，外形和内饰不敢恭维。整块车门内板用小手指头就能被捅的前凸后凹的，用料实在太差。
赛欧：不错。但仅仅不错而已。和其余四辆车比较来说，它没有什么好的地方，也没有什么不好的地方。反倒是英国同行觉得上海通用把两厢可赛改成三厢赛欧改得非常的成功。
Polo：1.4L发动机的Polo没什么力道，加速慢。高速过弯时，出弯给油差点救不回来。动力性能一个字：烂。 但它真得很漂亮！ 谁会被美色诱惑呢？ 红裙子大姐就是一例，不过红姐一辈子都用不着也碰不到50km/h过180度大弯的情况的，Polo还是蛮适合女士们的。
富康：尽管0-100km/h加速它不是最出色的一个，但试车员的普遍感受是，这五辆车中富康是最好的。 怎么理解这个好字？这个好字可以理解为，作为一个司机对汽车的动力性能和操控性能以及驾驶感受的综合评价。不说了，再说东风的人要找我FB去了。
好了，我的一日半游到此结束。以上这些纯属个人观点，不代表任何团体。更精彩的报道还请各位留意专业媒体。以上顶多算是花絮啦，呵呵
其实我已经在别的帖子里表达过这样的意思了，我不喜欢给同级别的几部车排什么前后顺序，一辆车的好与坏不是1，2，3排一排那么简单的。Polo被我说的一无是处可是红姐买它我还是双手赞成的（没有幸灾乐祸的意思啊~~），因为很适合。富康受到好评，可也会有人不喜欢。我只能告诉你这个好，或者这个的那一部分很不错，但我不能说这个是第一名，那个是第二名。这样的排序不合理，这样的排序第二名的一切被第一名否决，对所谓的第三第四第五名更是不公平。
不过我可以告诉你这五辆车里面我最喜欢Palio ：）））
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2002-04-27 08:56:05
