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tigerhead 等    级：长老 经 验 值：991 魅 力 值：99 龙    币：4236 积    分：1716.7 注册日期：2002-12-24	法律法规都是有成本的 右拐等灯，肯定会降低通行效率；尤其是北京，因为通行效率降低，反而会将路口变成一锅粥，最后都过不去了，行人最后也没有收益。 -- 小时候我住在大沽河畔，长大了我住回龙观
2011-08-19 09:36:28	此文章已经被查看987次

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建议更改交通规则：红灯禁止右转和掉头。这样稍稍的不便可以减少很多交通事故。每次看到恶德司机在交叉路口同行人争道就想迟早要出事。-EZE (66字节 阅读:3066次 跟贴:23 2011/08/19 00:39)[跳过] 让你这么改，红绿灯就必须加掉头的灯了，不让，直行得车一辆接一辆，很多路口就没法掉头了。(空)-石头小雨 (阅读:1182次 2011/08/19 08:44) 应该在绿灯直行优先之后允掉头,应该在绿灯直行时允许右转但行人优先.红灯禁止(空)-EZE (阅读:1458次 2011/09/22 20:35) 你开车不？北京有多少个路口能够让你如此轻松的在直行车全部通过后调头的？(空)-我老婆爱吃爆米花 (阅读:883次 2011/09/23 13:28) 需要增加左转准行灯，在绿灯直行后和红灯一起亮。仅在此灯亮灯时允许左转-因为驾车人不自觉所以法规就要细致。(空)-EZE (阅读:1569次 2011/10/01 01:18) 我开车我也步行，我是中立立场。交通事故太多的原因主要是交规有很多不合理的地方，特别是十字路口混乱不堪，人车抢道是常态，辅道逆行也是常态，才想看看大家对修改交规有什么看法。浮躁的社会浮躁的人群混乱不堪的..-EZE (129字节 阅读:1205次 2011/10/01 01:32) 法律法规都是有成本的-tigerhead (180字节 阅读:987次 2011/08/19 09:36) 现在才是一锅粥!十字路口人车混流事故多发(空)-EZE (阅读:676次 2011/09/22 20:38) 现在繁忙的路口直行和右拐都在一起了，如果要像你说的，就要单独开出右拐和掉头的线，通行效率会大大降低。(空)-汤木猫 (阅读:1390次 2011/08/19 09:53) 吓我一跳,我以为已经改了呢,再细一看,原来是建议.(空)-马林 (阅读:946次 2011/08/19 09:54) 怎么就不想想很多行人多可恶呢，闯红灯跟左转弯和直行的车抢行，尤其是市区里，要知道人家开车等个灯多不容易嘛(空)-做猪真开心 (阅读:1455次 2011/08/19 11:44) 对啊 问题是 行人什么时候走的问题(空)-寒潭燕影 (阅读:932次 2011/08/19 12:44) 修一些过街天桥就行了，禁止右转和掉头，车道就不够用了。-湘湘 (225字节 阅读:863次 2011/09/22 21:16) 你说反了吧 应该是绿灯禁止掉头和右转才对(空)-摇曳风竹 (阅读:1026次 2011/09/22 23:44) 解决掉头的问题，加左转灯就可以了。右转，在车多的路口禁止红灯右转也可以解决。(空)-三十未立 (阅读:1006次 2011/09/23 08:06) 汽车在路上是活的，驾驶的人更是活的，很多东西制度和规则不能管得太细，否则不好操作。-大机 (976字节 阅读:1045次 2011/09/23 08:43) 深圳右转都是要等绿灯的-蓝天·海洋 (69字节 阅读:1079次 2011/09/23 09:07) 你觉得箭头灯是干什么用的呢？(空)-bigboy (阅读:873次 2011/09/23 09:12) 要同时规范行人和司机的行为才行啊。多次开车避让行人横穿马路，但是，行人看到你车慢下来或停下来等他，不是加快速度通过，反而是闲庭信步，悠哉游哉的。(空)-sleepyxue (阅读:919次 2011/09/23 09:23) 深圳红灯就禁止右转。刚去不习惯，等习惯了，回北京又不习惯了。(空)-聪明猪 (阅读:1810次 2011/09/23 12:50) 开车的骂不开车的，不开车的骂开车的，哈哈(空)-kobe7944 (阅读:823次 2011/09/23 16:12) 其他国家基本也是禁止红灯右转的，有些允许的，也需要在拐弯处一个full stop，无论有人与否(空)-zhenzhenmomo (阅读:983次 2011/09/23 17:24) 如果行人和车辆的路线没有交叉点，会少很多事故。另外，行人过马路是看车不看灯的，尤其是外地，有时候连车也不看。(空)-int21h (阅读:913次 2011/09/23 19:51) 红灯右转，法定要求避让直行行人和非机动车。(空)-想露一手 (阅读:1405次 2011/09/23 22:25)

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