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黎明 等    级：资深长老 经 验 值：23754 魅 力 值：1027 龙    币：29831 积    分：18964.4 注册日期：2002-05-23	这个据说有点不靠谱，花冠还是紧凑级的大哥。在美国，轿车还是日本车领先，美国和韩国基本都是第二集团，福特现在有望冲击第一阵营，福克斯3月份险胜花冠和思域取得紧凑第一名。福星中级车第二阵营排第一。 (此文由黎明在2012-04-06 21:44:50编辑过) -- 无善无恶道长存， 有善有恶根在人， 顺道为善逆道恶， 求证知行天人合。
2012-04-06 21:43:56	此文章已经被查看748次

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在价格上，品牌因素占大部分。日系不占优势(空)-牧狼人 (阅读:782次 跟贴:20 2012/04/06 17:55)[跳过] 没错...如果有选择.一般不选日系.....(空)-红豆妹妹! (阅读:406次 2012/04/06 17:56) 晕。。。我跟丢了。。。本来跟跟论坛版主后面的。。。呵呵(空)-牧狼人 (阅读:544次 2012/04/06 17:58) 是要面子没面子 要里子没里子 要实惠没实惠 据说在米国花冠都卖不过伊兰特了(空)-myhlgcatt (阅读:769次 2012/04/06 19:02) 这个据说有点不靠谱，花冠还是紧凑级的大哥。在美国，轿车还是日本车领先，美国和韩国基本都是第二集团，福特现在有望冲击第一阵营，福克斯3月份险胜花冠和思域取得紧凑第一名。福星中级车第二阵营排第一。(空)-黎明 (阅读:748次 2012/04/06 21:43) 首次听说棒子的车超过小日本的，难道棒子国超越鬼子国了(空)-douniwan2010 (阅读:728次 2012/04/06 22:44) 伊兰特在美售价赶超卡罗拉/思域-myhlgcatt (3042字节 阅读:522次 2012/04/07 07:56) 销量确实还差不少 3月米国这个级别销量第一是 新福克斯(空)-myhlgcatt (阅读:853次 2012/04/07 07:58) 正常。前段时间看新闻，韩国现代公司已经跃居全球第四大汽车制造商。(空)-geforceee (阅读:740次 2012/04/07 12:09) 好像现在省油环保也被德系车盖过了？(空)-清流漫石 (阅读:446次 2012/04/06 22:26) 这个真没有，德系神车也是传说，DSG就是忽悠(空)-douniwan2010 (阅读:785次 2012/04/06 22:46) 新速腾更是大忽悠(空)-douniwan2010 (阅读:424次 2012/04/06 22:49) 据说是板车底盘，有待考证(空)-douniwan2010 (阅读:768次 2012/04/06 22:50) 你很有车黑的潜质，开日系吧。(空)-透明的快乐 (阅读:567次 2012/04/06 23:50) 有两车，一欧系一日系-douniwan2010 (15字节 阅读:613次 2012/04/07 00:18) 车好坏其实是价格决定的，一分钱一分货是真理，和啥系关系不大(空)-douniwan2010 (阅读:622次 2012/04/07 00:25) 日系车小毛病少 开着省心(空)-满把主 (阅读:2861次 2012/04/07 13:18) 就是有个民族情结在，要不是日本车本身没有问题的(空)-cal11 (阅读:598次 2012/04/07 22:31) 日系车的最大优势就是使用的技术比较先进(空)-色盲 (阅读:657次 2012/04/08 06:59) 日系车的优势在于N年前日本商品过硬的品质，日系车的劣势在于侵华战争。(空)-bigboy (阅读:767次 2012/04/08 08:03) 无论哪个系，卖给中国的都不是质量最好的，因为我们标准体系不全。(空)-佛山无影脚 (阅读:497次 2012/04/08 11:15)

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