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heha 等    级：长老 经 验 值：760 魅 力 值：184 龙    币：1450 积    分：831 注册日期：2006-07-08	2010年和2011美国十大畅销车排行 http://auto.sina.com.cn/car/2012-01-17/1145904380.shtml 　2011年(销量，增长率) 2010年(销量) 　　第1名 福特F系列皮卡(584,917辆，10.7%) 福特F系列皮卡(528,349辆) 　　第2名 雪佛兰Silverado (415,130，12.2%) 雪佛兰Silverado (370,135辆) 　　第3名 丰田凯美瑞(308,510辆，-5.9%) 丰田凯美瑞(327,804辆) 　　第4名 日产Altima (268,981辆，17.3%) 本田雅阁(311,381辆) 　　第5名 福特翼虎(254,293辆，33.1%) 丰田卡罗拉(266,082辆) 　　第6名 福特Fusion (248,067辆，13.2%) 本田思域(260,218辆) 　　第7名 道奇Ram (244,763辆，22.6%) 日产Altima(229,263辆) 　　第8名 丰田卡罗拉/ Matrix (240,259辆，-9.7%) 福特Fusion (219,219辆) 　　第9名 本田雅阁(235,625辆，-16.6%) 本田CR-V (203,714辆) 　　第10名 雪佛兰科鲁兹(231,732辆，/) 道奇公羊(199,652辆)
2012-08-14 10:58:38	此文章已经被查看1251次

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求科普，为什么大众在中国卖最好，各种车型都被捧成神车，而在汽车发源地最成熟的美国，大众卖得很烂呢？(空)-无量佛 (阅读:4521次 跟贴:41 2012/08/14 10:51)[跳过] 现在的车就像10几年的手机，现在谁关注你拿着啥好手机啊？美国成熟的市场，半年工资能买部奔驰，谁还在乎开名车？适合自己的就是最好的。(空)-heha (阅读:829次 2012/08/14 10:54) 可能有个因素比较重要，先入为主！大众最早进来的(空)-无量佛 (阅读:618次 2012/08/14 10:55) 2010年和2011美国十大畅销车排行-heha (1015字节 阅读:1251次 2012/08/14 10:58) 皮卡是美国市场最受欢迎的车型-heha (168字节 阅读:1442次 2012/08/14 11:00) 跟我心里想的一样。-北方的狼 (24字节 阅读:454次 2012/08/14 22:22) 桑塔纳的功劳呗。(空)-bigboy (阅读:540次 2012/08/14 10:59) 拥有桑塔纳，走遍天下都不怕(空)-barbarossa (阅读:590次 2012/08/14 11:02) 大众也没什么不好，我讨厌大众主要有以下几个原因：-dominic (866字节 阅读:1764次 2012/08/14 11:16) 我是受不了有些粉丝，甚至容不得质疑。真不知道他们是不是别的品牌过来黑大众的，要么就太脑残了。(空)-bigboy (阅读:1077次 2012/08/14 11:19) 最重要的是性价比低(空)-heha (阅读:636次 2012/08/14 11:20) 性价比真的不高，感觉就像几年前的诺基亚一样，大家一谈车，就说买大众，牛哄哄的老加价，(空)-无量佛 (阅读:517次 2012/08/14 11:21) 跟国外是没法比的-ly213 (254字节 阅读:773次 2012/08/14 11:39) “新技术还是比较牛的”？？？------DSG问题在美国都被骂死了。(空)-geforceee (阅读:804次 2012/08/15 09:08) 不看长处就看短处-ly213 (197字节 阅读:527次 2012/08/15 14:43) 性价比太低，为这些花哨的玩意不值得出大血。(空)-厚道人 (阅读:611次 2012/08/15 14:51) 但也不能只看长处不看短处，但恰恰很多神车粉就是这样，呵呵。还有，你说的那些玩意算是高技术？涡轮增压勉强算一个吧。-geforceee (87字节 阅读:661次 2012/08/15 14:58) 呵呵，我也不是什么神车迷，只是没必要如此有针对性，就像当年捷达和富康大战一样，没意义-ly213 (335字节 阅读:645次 2012/08/15 15:19) 哦，别的不知道，我在老美开的凯美瑞是v6,3.0排量的。但是没有CD，是收音机。CD是选装。-屁和 (30字节 阅读:867次 2012/08/14 11:47) 还是国产的不行呗 奇瑞能达到韩国车水平(设计 制造 营销) 终身不考虑外国车(空)-myhlgcatt (阅读:566次 2012/08/15 09:06) 我怎么记得前两天看的美国汽车销量排行，丰田是第一的？大众连韩国现代都不如。前四名里，日本品牌2个，美国1个，韩国1个。没有大众什么事。(空)-geforceee (阅读:1291次 2012/08/15 09:10) 可以看看这个，仅供参考：为什么德国大众在美国不畅销 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-16418543-1.html-geforceee (106字节 阅读:1547次 2012/08/15 09:12) 我试着说两句。总体来说小日本在中国太不厚道了-思考人生 (874字节 阅读:1030次 2012/08/15 11:29) 你再看看德国车在美国的售价，觉得德国车国内价更贵。X5在国内100多万的时候，美国全下来5万出头。(空)-dominic (阅读:2151次 2012/08/15 12:16) 这里讨论的是畅销车型凯美瑞雅阁之类，他们在美国的售价简直比帕萨特便宜太多了。可是在国内却基本持平。你如果说到X5，那么你在看看同级的日系美国售价及国内售价-思考人生 (96字节 阅读:1654次 2012/08/15 13:43) 真没觉得开帕萨特和迈腾比凯美瑞。雅阁。索纳塔有地位-回龙观散人 (81字节 阅读:865次 2012/08/15 14:14) 另外，实际售价凯美瑞和雅阁在中国也比大众车便宜。还有，讨论的大众的代步车啊。别拿奔驰宝马说事，在高端车上，还是德国的靠谱。-回龙观散人 (48字节 阅读:883次 2012/08/15 14:17) 你这个帖子肯定跟错了，我跟别人的帖子才说的X5(空)-思考人生 (阅读:573次 2012/08/15 14:25) 呵呵，知道。高端车和你看法差不多。我其实不理解的是开代步车的，还非要弄个高低贵贱。多花好几万。开个迈腾就高人一等啊？-回龙观散人 (162字节 阅读:945次 2012/08/15 14:55) “迈腾和索纳塔没区别。除了性价比低以外，没什么优点。”-----同意这句。1039台当时就对比过这俩同级车。前者与后者差别最大的可能就是车标了。(空)-geforceee (阅读:825次 2012/08/15 15:00) 对于你来说迈腾是代步车，对于有些人来说捷达也是代步车，还有些人把宝马当做代步车。总之如果你深入美国，你会发现，他们也是很喜欢德国车的，如果有钱的话(空)-思考人生 (阅读:707次 2012/08/15 15:37) 其实没人说大众不好，只是被神车粉太过神话了。这里好像讨论的是大众神车的事，而不是“德国车”。(空)-geforceee (阅读:809次 2012/08/15 15:47) 大众本身就是德国车典型的代表之一，其实大众低端车型上使用了很多高端车的技术，毕竟大众集团所拥有的各个品牌技术实力太强大了-思考人生 (65字节 阅读:2387次 2012/08/15 15:54) 切勿拿普通乘用车（也就是一般人眼里的“神车”）跟高端车混杂在一起说话，呵呵。(空)-geforceee (阅读:537次 2012/08/15 16:27) 其实大众低端车型上使用了很多高端车的技术，就这个骗人，请问你天天在北京的环路上溜达，能用上什么高端的技术？-回龙观散人 (63字节 阅读:901次 2012/08/15 17:31) 同意这个，大众和奥迪，奔驰，宝马不是一回事吧。-回龙观散人 (51字节 阅读:544次 2012/08/15 17:28) 好像美国新版索纳塔比帕萨特要贵(空)-看贴专用 (阅读:1047次 2012/08/15 19:25) 美国起亚都比大众份额高， 开过索兰托，霸锐各一个月感觉不比德国车差(空)-hchlee2011 (阅读:716次 2012/08/15 12:09) 大众就是好 就是好 就是好-玄武虎 (7字节 阅读:572次 2012/08/15 18:01) 等着-牡丹皮 (16字节 阅读:540次 2012/08/16 09:49) 大众车就是好，至少从销量上来说是这样，因为这里人傻钱多，呵呵(空)-dominic (阅读:1009次 2012/08/16 09:55) 一直都看不上大众，大多数人都是从众心理(空)-250乘十 (阅读:555次 2012/08/17 10:43)

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