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bigboy 等    级：资深长老 经 验 值：99727 魅 力 值：1346 龙    币：44962 积    分：54052.4 注册日期：2005-07-31	说明咱们的汽车工业还有很长的路要走，任重道远啊！ (无内容) -- 战车的履带就是国境, 军舰的航线就是海疆, 呼啸的子弹就是真理, 淌血的刺刀就是正义
2012-08-19 22:45:28	此文章已经被查看393次

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为什么各地限购，摇号后，民族品牌的车销量占比从四十多掉到十几了？这个问题有些嚼头。呵呵(空)-玉金明 (阅读:550次 跟贴:13 2012/08/17 13:33)[跳过] 说明了自有品牌的车还不行。(空)-heha (阅读:325次 2012/08/17 14:13) 没人回答啊。(空)-玉金明 (阅读:296次 2012/08/19 15:39) 注明数据出处,统计口径,以便回答-平治 (90字节 阅读:362次 2012/08/19 15:50) 国产品牌质量亟待提高！无情的现实。。。。。。(空)-熊宝宝 (阅读:279次 2012/08/19 16:03) 关键是15万以内，外资品牌与民族品牌，技术上和质量上并不见得占优了。民族品牌有些内部都是选的国际大配件厂的，为何？ 而且民族品牌的价格非常好。(空)-玉金明 (阅读:391次 2012/08/19 17:46) 是啊。(空)-熊宝宝 (阅读:313次 2012/08/19 17:48) 是否有许多低收入者摇中号后，因为“当作了稀缺的资源了”，所以一定要买个“够面子”的。而原来随意购买的时候，没有这种种特性。(空)-玉金明 (阅读:400次 2012/08/19 17:49) 主要是因为，买第一辆车的比例下降，而置换第二辆车时，基本上都会提高一些。(空)-北佬 (阅读:432次 2012/08/19 18:04) 谢谢。高人。也许，是这个原因的。(空)-玉金明 (阅读:262次 2012/08/19 18:09) 转念一想，还是有漏洞啊。差异会那么大。大多新买车的人，选择了外资品牌。(空)-玉金明 (阅读:252次 2012/08/19 20:40) 呵呵，买新车的，买国内品牌的，上网说得就少了，实际中未必很少。另外，号源紧张了，就高不就低也是一个原因。(空)-北佬 (阅读:278次 2012/08/20 12:39) 说明咱们的汽车工业还有很长的路要走，任重道远啊！(空)-bigboy (阅读:393次 2012/08/19 22:45) 说明中国就这德行啦！！(空)-老鹰。 (阅读:329次 2012/08/20 12:26)

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