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看贴专用 等    级：资深长老 经 验 值：36666 魅 力 值：596 龙    币：11169 积    分：18315.1 注册日期：2004-06-04	老熊你查一下这个例子，安全性很难说，只能相信统计数据。途观 RAV4 对撞 (无内容)
2012-09-19 10:37:40	此文章已经被查看531次

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谁是大忽悠? 揭秘德/日系车钢板强度内幕-熊宝宝 (46字节 阅读:908次 跟贴:22 2012/09/18 14:02)[跳过] 上述11个汽车品牌中，福特、大众、奥迪使用“屈服强度”作为标注，而其它品牌均为数值更高但实际意义不大的“抗拉强度”。更令人关注的是，上述大多数日韩系汽车品牌均使用“抗拉强度”指标。(空)-熊宝宝 (阅读:2325次 2012/09/18 14:05) 汽车板应该考虑的指标数值应该很多例如：-骑着白马的唐僧 (296字节 阅读:497次 2012/09/18 22:23) 不知道这些指标能差异多少,反正国内的轿车无论啥系,用钢板大都是日货,除了进口的-c802 (55字节 阅读:510次 2012/09/18 22:34) 那为啥日系车的安全问题饱受诟病？(空)-熊宝宝 (阅读:411次 2012/09/18 23:43) 这是传说吧，当然很多时候传说是宣传者带有明显目的的，但都没有实际数据支持这种说法-c802 (397字节 阅读:494次 2012/09/19 00:18) 捷达是老掉牙了，确实不能买，再分有点汽车知识的人，都应该明白这个道理，不过大家都惯性思维，认为捷达抗造，皮实，性能稳定，实惠，殊不知，这些优势随着新车的一代一代诞生，已经荡然无存了(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:418次 2012/09/19 09:11) 老熊你查一下这个例子，安全性很难说，只能相信统计数据。途观 RAV4 对撞(空)-看贴专用 (阅读:531次 2012/09/19 10:37) 查到了！-熊宝宝 (1249字节 阅读:403次 2012/09/19 10:42) 进口，国产途观的油路布局，两者不一样。国产的把油路排在涡轮后，发生撞击油管破裂的话很容易起火。(空)-熊宝宝 (阅读:6296次 2012/09/19 11:09) 你这话有出处么(空)-看贴专用 (阅读:389次 2012/09/19 11:53) 论坛里查到的，仅供参考！(空)-熊宝宝 (阅读:242次 2012/09/19 11:57) 也看到了这个！-熊宝宝 (2419字节 阅读:466次 2012/09/19 10:45) 各种例子都有，我们无法知道使用情况，所以说只能相信统计数据。-看贴专用 (78字节 阅读:548次 2012/09/19 11:53) 使用：所有(空)-看贴专用 (阅读:261次 2012/09/19 11:54) 我是德系车，被日系追尾。对方前脸、水箱、翼子板、前机器盖子都坏了。我只是后保险杠和下面的导流板坏了。走保险大约1000多，对方据说上万。(空)-rocky1971 (阅读:2393次 2012/09/19 11:46) 安全性一般是对人员来说的(空)-看贴专用 (阅读:483次 2012/09/19 11:55) 楼主开贴说的是钢板的强度。如果您要说安全性对比那得另开贴吧。(空)-rocky1971 (阅读:415次 2012/09/19 11:59) 对啊，LZ引用文中讲的是钢板强度与安全性的关系，不过分(空)-看贴专用 (阅读:409次 2012/09/19 12:31) 这玩意不好说，追尾情况太复杂，同一款车追尾都可能出现不同的情况。(空)-厚道人 (阅读:436次 2012/09/19 12:02) 前车急刹，我刹住了。后面那哥们没刹住，正面撞击。比较拥挤的路段，刹车前刚起步不到半分钟，我大约30迈。您给分析分析。求科普。(空)-rocky1971 (阅读:632次 2012/09/19 12:06) 汽车屁股上没啥重要玩意。(空)-职业杀手 (阅读:331次 2012/09/19 12:17) 通常情况下如果轻度追尾,后车损失较重,如果严重追尾,那么前车损失严重-c802 (73字节 阅读:587次 2012/09/19 12:31)

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