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流星新新人
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不知道,现在缩写太多了
(无内容)
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初来乍到,请多关照
2012-11-08 16:42:22
此文章已经被查看217次
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[顶端]
看清华的BBS上在争论同等价位区间的SUV和轿车哪个更有优势,看的迷糊了,安全性上来说谁更好呢?(空)
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猪小跑
(阅读:2496次 跟贴:25 2012/11/08 11:03)
[跳过]
SUV曾经是个杀手,因为重心高,容易侧翻。
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黎明
(99字节 阅读:1486次 2012/11/08 11:17)
现在国产suv普遍不装esp,所以慎重考虑(空)
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攻守易型
(阅读:1668次 2012/11/08 12:34)
装了esp,重心就低了??(空)
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红塔山
(阅读:217次 2012/11/08 15:03)
ESP管的是侧滑,不是侧翻。要防止侧翻,需要装一种自控的防倾杆。(空)
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黎明
(阅读:786次 2012/11/08 16:50)
侧滑,重心又高,就容易侧翻呀,esp防侧滑有用呀,还有高速过弯侧翻,esp当然管不了(空)
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攻守易型
(阅读:315次 2012/11/08 18:12)
滑是轮胎失去抓地力,和翻是两回事。
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黎明
(57字节 阅读:306次 2012/11/08 21:03)
侧滑很容易翻,我说这两是一回事了吗?你的车不翻,换个高底盘的试试,卡车,较劲呀(空)
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攻守易型
(阅读:238次 2012/11/09 09:43)
你自己说的,高速过弯侧翻,esp管不了。
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黎明
(57字节 阅读:965次 2012/11/09 10:47)
直行时方向盘打猛了,或者路面湿滑,速度还比较快,这种情况很常见呀,要是高速过弯那是自己找死,esp干涉能力有限
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攻守易型
(66字节 阅读:425次 2012/11/09 11:31)
直行为什么打方向盘?还猛打?
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黎明
(166字节 阅读:572次 2012/11/09 11:36)
行,你NB,从来不避让从来不打滑,服了,高手(空)
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攻守易型
(阅读:198次 2012/11/09 11:45)
直行避让或者车滑,你是和转弯一样一把方向盘打过去就不往回打吗?不都是左右矫正导致失控吗?怎么和转弯一样呢?你去看一下esp的范例视频[](空)
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攻守易型
(阅读:482次 2012/11/09 11:53)
当然,你要说弯道也有左右来回打的,就像f1赛道的小s弯那样,那你赢了(空)
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攻守易型
(阅读:256次 2012/11/09 11:57)
车子不认识直路还是弯路,只要你打方向,就是转弯,这还有什么想不通的?(空)
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黎明
(阅读:413次 2012/11/09 12:14)
滑和翻当然是两回事,但是有关联,举个例子,滑冰滑雪
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攻守易型
(297字节 阅读:269次 2012/11/09 11:43)
你自己好好想想吧,在冰面上你尽管去滑好了,但怎么能把车开翻?(空)
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黎明
(阅读:238次 2012/11/09 12:12)
ESP是啥?(空)
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猪小跑
(阅读:221次 2012/11/08 13:10)
不知道,现在缩写太多了
(空)
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流星新新人
(阅读:217次 2012/11/08 16:42)
就是防止车子甩尾或推头。(空)
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黎明
(阅读:256次 2012/11/08 21:05)
越重越安全,这个是真理,当然吸能也有道理。SUV是容易侧翻,但轿车侧翻车顶根本没有承载整个车身的强度,岂不是更惨。(空)
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happyap
(阅读:3372次 2012/11/08 14:48)
别的我不知道,不过开SUV视线比较好是真的,直接可以看到前车的前车(空)
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猪小跑
(阅读:3527次 2012/11/08 14:52)
如果只是翻过来而已,什么车顶都能撑得住,网上这种照片很多。侧翻的危险性在于对车内人员的伤害,如果没有系安全带的话,人就在里面空翻了,很容易受重伤。(空)
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黎明
(阅读:293次 2012/11/08 16:49)
我觉得先把安全性定义清楚了再深入讨论不迟,呵呵。
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bigboy
(129字节 阅读:339次 2012/11/08 15:48)
ESP简单的说就是在ABS的基础上多加了一套横向传感器,这样就可以在横竖两个方向检测轮胎动向,对失去控制的轮胎加以制动,从而避免侧滑;但要玩命的话,再高科技的玩意也无法避免翻车
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劳斯莱斯基
(42字节 阅读:702次 2012/11/08 22:19)
谢谢。(空)
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玉金明
(阅读:246次 2012/11/09 10:14)
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