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骑着白马的唐僧	油品不纯和积碳之间的关系不是充分且必要的条件，形成积碳还有很多种原因呢，例如：喷油嘴雾化不良、点火时间不对、正时齿轮错牙、缸压不足燃烧不充分、活塞环漏气、气门漏气、氧传感器故障、 ECU故障、汽油含杂质过多、标号不对等等很多原因呢，至于汽油标号不对，也就是汽油的辛烷值出现差别，导致四冲程发动机吸压爆排中的爆发时间出现错位，导致汽油无法完全燃烧，形成汽油与烟气的混合物，在气门室壁、在燃烧室顶端、在排气管路、甚至上蹿到喷油嘴周围、进气歧管和节气门部位形成汽油与烟气的高温化合物---积碳，长期这样就会导致积碳过重，马力下降、费油等现象。
2012-11-11 20:51:00	此文章已经被查看3696次

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帕萨特，迈腾要求97号汽油，若是加93，会有什么问题？-winchi (14字节 阅读:6619次 跟贴:32 2012/11/10 22:01)[跳过] 爆震。-黎明 (54字节 阅读:391次 2012/11/10 22:12) 就是擎点有差别，要是老式车辆会出现爆震，但是目前的车辆不会有爆震现象的，如果纯从原理分析，应该是油耗减少，马力增加，但是爆震传感器会误导电脑，电脑会有个适应期(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:866次 2012/11/10 22:27) 简直胡说，要是能用便宜的油来减少油耗，增加马力，人家为什么还要要求用97的呢？那不是要用户多花钱，还降低车子的性能吗？-黎明 (102字节 阅读:585次 2012/11/10 22:40) 呵呵，目前的合资车，在进口以后，或者国产以后，就调整了压缩比，甚至有的在压缩比不变的情况下，调整了点火提前角、上下死点位置、点火时间控制ECU模块的控制参数，都是这样的情况-骑着白马的唐僧 (156字节 阅读:1271次 2012/11/10 22:53) 我的富康，现在加中石化的93时常有爆震，觉得车有毛病一样。换成中石油，壳牌，道达尔就和换了车一样。-看贴专用 (60字节 阅读:1405次 2012/11/10 22:57) 大概7月时候有一箱在祁家豁子石化号称5星加的油，震动太严重了。可是那是我的车有史以来唯一达到5.9L/百KM 不过那车开着太难受了(空)-看贴专用 (阅读:716次 2012/11/10 23:01) 有人说我胡说，这个是有道理的，低辛烷值的的汽油，抗爆震能力弱，但是汽油的清洁度和效能是一样的，车辆在压缩比不变的情况下，分两种情况，一个加了高辛烷值的汽油，就有费油的可能-骑着白马的唐僧 (189字节 阅读:1507次 2012/11/10 23:05) 对，爆震传感器的作用就是让ECU将发动机在、工作在接近爆震的状态，这是省油工况(空)-看贴专用 (阅读:1015次 2012/11/10 23:08) 对，就像我们国家为什么电力使用和传输50HZ对于人体最危险，还用呢，其中一个重要原因就是50HZ的出力最彻底，有的时候就是越有风险，越有收获。(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:701次 2012/11/10 23:13) 每个车辆的爆震都跟具体车有关系，特别是老车，跟缸压有很大关系，还有火花塞的点火情况，还有ECU的工作数值，没事的时候，你可以去测一下四个气缸的缸压，顺便刷一下ECU看一下数值，就一目了然了(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:958次 2012/11/10 23:01) 换油就正常了，还用检测？(空)-看贴专用 (阅读:386次 2012/11/10 23:03) 自己的车最清楚，我每次进山前都要加97号，否则2挡2700、2800转还有严重的爆震，开起来很不舒服(空)-看贴专用 (阅读:407次 2012/11/10 23:06) 发动机的调整范围是有限的(空)-看贴专用 (阅读:554次 2012/11/10 23:02) 但是这么调整之后马力都降低了，而不是升高了。-黎明 (59字节 阅读:469次 2012/11/10 23:06) 师傅。严重怀疑您是汽车工业学校的，并且实践很多！高于张捷达的高工(空)-RWX (阅读:496次 2012/11/11 10:25) 哈哈，基本都是理论的(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:340次 2012/11/11 12:43) 哥们你是汽车专业人是啊？(空)-Beast (阅读:312次 2012/11/12 11:32) 哈哈，贫僧是爱好，爱好，爱好而已(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:345次 2012/11/12 14:02) 顺便问一下，高标号燃油是不是更耐跑，比如10升92跑100公里，10升95跑110公里？(空)-王老虎 (阅读:513次 2012/11/10 23:03) 高标号汽油更耐跑、更清洁都是错误的观点，如果在车辆压缩比不变的情况下，加了高标号汽油，有可能出现费油现象(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:961次 2012/11/10 23:07) 以前没想过这事儿，自从北京换成92之后，感觉明显油不耐跑了，去外地加97就似乎要好些……(空)-王老虎 (阅读:1391次 2012/11/10 23:09) 能用低标号就可以用，追求高标号除了费钱也没啥不好(空)-看贴专用 (阅读:532次 2012/11/10 23:11) 费钱的背后隐藏着几个问题：长期使用会积碳、费油等(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:588次 2012/11/10 23:14) 使用低标号还会有爆震相对多，磨损加大的问题。可是现在的车撒开用哪有那么多毛病。就是个工具，当宝贝养着，，，不说了(空)-看贴专用 (阅读:607次 2012/11/10 23:22) 我的迈腾1.8T 一直加93号没问题啊(空)-中关村 (阅读:634次 2012/11/11 10:22) 没大问题就是车起步肉 还是加97的好 其实也不费油 97的油品纯(空)-灰太狼1 (阅读:755次 2012/11/11 16:36) 这个观点是极大多数人的观点，也是极其错误的观点，95比92一点也不纯，一点也不干净，添加剂都一样的，只不过就是辛烷值有差别(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:576次 2012/11/11 17:00) 加高标号汽油车辆有可能出现，积碳、无力、费油等症状，不是什么好事(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:2738次 2012/11/11 17:00) 据我所知，积碳这个事情和油品不纯有关，和标号没多少关系(空)-顶夸克 (阅读:530次 2012/11/11 19:01) 油品不纯和积碳之间的关系不是充分且必要的条件，形成积碳还有很多种原因呢，例如：喷油嘴雾化不良、点火时间不对、正时齿轮错牙、缸压不足燃烧不充分、活塞环漏气、气门漏气、氧传感器故障、-骑着白马的唐僧 (522字节 阅读:3696次 2012/11/11 20:51) 一直加的93号，没发现问题。(空)-tonyth (阅读:307次 2012/11/11 21:13) 4s店的人说加93的就行，他们给加的那一点点油也是93的。我家还是加的97的。(空)-oo奶茶oo (阅读:567次 2012/11/12 15:23)

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