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508很有点高级车的范儿了,法国标志也算不错的车,C5的内饰很精致,而且座椅太舒服了,适合长途驾驶,C5的安全设计也不错,用量很讲究;蒙迪欧是车体最宽的车,外观尺寸很占优势
在这个档次的合资车中,应该算性价比比较不错的车了,瑞麒的G6其实是要比前几个车型略高半个级别的,但是价位基本相当,瑞麒跟前几款车相比有几个优点:车体重量接近1.8吨,远超过前几个车型,高速行驶比较稳;车体CDC的调节系统,确实在这个档次车上还很少有;前双叉臂和后五连杆的悬挂确实比较厚道;车身用料确实是本着造一款奇瑞最高级车的目标来的。但是也有缺点:例如内饰的线条不够优美、内饰用料和做工还有待提升、车辆品牌影响力不足、服务和售后系统的完善、车辆的耐久性需要评价、车辆的问题反馈和调整等都是有待提高和完善的,不过当年G6设定的竞争车型老A6已经退出了历史的舞台,目前G6需要换代升级,明确其合适的定位才能有所作为,不过G6到目前为止,应该是自主车里面比较高级的一款车了,也代表了自主车的最高水平之一。
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