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龙锦二肖律 等    级：资深长老 经 验 值：136507 魅 力 值：1128 龙    币：178273 积    分：108648.7 注册日期：2007-01-25	还是2.0的好. 常跑高速，用车里程比较多的，带T的车合适一点，省油才能体现出来。 省油也是有限的，T其实是压缩了更多的空气和燃油混合气体进汽缸，不能简单用1.5和2.0对比的思路理解1.5T和2.0的油耗差别。 在低转速区间，1.5T的车就是个1.5的车，扭矩上不去，市区道路上体现不了啥优势。 -- 依法治国， 路还很长； 远景是光明的， 征程是曲折的！
2013-10-08 14:50:42	此文章已经被查看289次

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请教：比如2.0的车和1.5T 的车，马力和扭矩差不多，那是不是1.5T省油些，值一些？谢谢。(空)-海冬青 (阅读:774次 跟贴:16 2013/10/07 21:43)[跳过] 对，1.5T完全够用。(空)-北方的狼 (阅读:205次 2013/10/07 21:53) 狼哥，我家长城1.5T的SUV，可能车太重了，上坡起步费劲，山路上坡时很郁闷。所以现在都劝人家买2.0的(空)-小白兔子 (阅读:393次 2013/10/07 22:10) 上坡慢，和省油，哪个更经济实惠呢？ 想想人家汉兰达，上不去的咋活的？(空)-黑毛白爪小狼猫 (阅读:219次 2013/10/07 22:53) 习惯保持转速动力就够用了，跟开自然吸气的车驾驶习惯区别-劳斯莱斯基 (30字节 阅读:285次 2013/10/08 09:00) SUV就算了，排量越大越好。-北方的狼 (52字节 阅读:259次 2013/10/08 10:32) 什么费劲不费劲的，只要能正常行驶就OK，习惯了就好了。省油才是王道。(空)-bigboy (阅读:300次 2013/10/08 10:45) 增压未介入(空)-仙之竹尖 (阅读:200次 2013/10/08 11:24) 那个2环13郎开这车出地库熄火，一通牢骚(空)-看贴专用 (阅读:179次 2013/10/08 11:44) 谢谢(空)-海冬青 (阅读:172次 2013/10/08 13:13) 低转扭矩不能一样吧？上下坡多还得衡量一下(空)-barbarossa (阅读:163次 2013/10/08 10:36) 谢谢。应该不一样。那是不是一般来说2.0的爬坡能力要强呢？或者说比如开车出去玩，轻微困难的路，还是2.0的更给力呢？(空)-海冬青 (阅读:269次 2013/10/08 13:15) 不能这么看-仙之竹尖 (340字节 阅读:305次 2013/10/08 13:28) 谢谢(空)-海冬青 (阅读:156次 2013/10/08 21:28) 没开过涡轮车，应该是这样的(空)-barbarossa (阅读:156次 2013/10/08 13:28) 还是2.0的好.-龙锦二肖律 (375字节 阅读:289次 2013/10/08 14:50) 谢谢(空)-海冬青 (阅读:180次 2013/10/08 21:29)

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