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随便找了一个《雨季行车须知》，写的还可以，大家参考吧。
雨季一到，路面上整天都是湿乎乎的， 轮胎的抓地力时有时无，刹车距离明显增大，视线也变得模模糊糊。怎样保证雨中也能安全行车，是每一个司机都必定要面临的题目。尤其是开车资历不深的新手，对此更得有足够的重视。以下这些雨天行车的基本安全规范，是每个司机都应熟记于心的。
准备工作从行车前开始
在此我们强调一点，平时请大家多注意看看自己车的胎纹深度。没有专用尺子的话，用随身的硬币或小木棍都可以进行测量。胎纹的报废深度是1．6毫米，但雨季开车胎纹深度不能少于2—3毫米，最好在4毫米以上。当然对多雨地区的车主来说，换一副水胎会更理想；然后查胎压，胎压过低也会提前导致打滑。同时也别志了检查雨刷橡皮：雨刷效果的好坏对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。
开车上路之后保持冷静
雨中开车踩油门的动作不能像平时那么随心所欲，轮胎状况再好速度也别超过70—80公里／小时，与前车保持合理车距：雨大时，即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯；将雨刷调到最快；除了雨本身，还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其是在超越大卡车时，它压过积水时会突然溅起水花，足以让你在几秒钟内根本看不清方向。真正有经验的司机会有预见性地提前将雨刷调到最快。对一般司机来说这有点苛刻，但至少应该记住一点：雨天慎超车。在一些高速公路或车速较快的乡间公路上，有时会遇到这样的情况：三车道的路因故变成了二车道。这种情况下切忌超车。
有一个情况得特别提醒司机朋友注意，就是路面干燥了较长一段时间，然后突然下起了中到大雨。这时候，雨水会和着路面上的浮土、垃圾等，形成巨滑无比的泥浆，使开车人在瞬间找不到操控的感觉；另外大雨还会形成所谓的滑水效应，使轮胎彻底丧失抓地力。
一旦感觉车有点失控首先不能紧张，别慌慌张张地就去踩刹车，也先别乱打方向，这些动作在这时候都没用。应该是：保持头脑处于理智状态，立刻收油门，踩下离合器踏板，仔细体会手上的感觉，一待轮子重新抓地，再控制方向不迟。些微的失控是不难找补回来的。
从理论上讲，雨季行车要点可简单归纳为：收油、放慢车速、保持车距、雨大时开灯、及时调节雨刷工作节奏等。而要成为一名真正合格的司机，还必须积累经验，最终练就对各种气候都心中有数，从容对应的功夫。此间事半功倍的途径，则是在掌握理论知识的基础上积累经验。平时掌握足够的知识和经验，才能保证在遭遇突发情况时心理和车辆都不失控。
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2004-07-12 10:13:52
过积水那有60Km/H过的！除了坦克都没方向你信不！
