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玉金明 等    级：资深长老 经 验 值：22792 魅 力 值：1951 龙    币：27302 积    分：18282.9 注册日期：2001-12-15	主体与客体作用时的多种因素在起作用。客体的正向信号强的时候，人会向着正向信号方向拓展联想；人自己的正向信号强的时候，会看到客体的光明积极的一面。许多国外品牌，其谐音不雅，但都被大家忽略或是小范围传播，引不起波澜。我的书就要出版了，讲到了这种相互作用的 (此文由玉金明在2015-03-25 19:51:01编辑过) --
2015-03-25 19:48:53	此文章已经被查看249次

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为什么没人提到比亚迪的秦。双模，纯电一般都能开到50km以上，有的开到80km；5年12万公里，电芯终生免费维护。配置非常丰富。电用完了，可以用1.5T的汽油发动机。价格15万左右吧。(空)-玉金明 (阅读:457次 跟贴:9 2015/03/25 19:29) 中国人的思维：逼养的。(空)-北方的狼 (阅读:156次 2015/03/25 19:32) 同一件事情，不同的人同构出来的景象不一样。我认为是build your dream。呵呵。这家公司的电动汽车卖到日本去了，而特斯拉在中国却面临退出。电池的技术水平差距很大。深圳的公司，能做起来。(空)-玉金明 (阅读:193次 2015/03/25 19:43) 主体与客体作用时的多种因素在起作用。客体的正向信号强的时候，人会向着正向信号方向拓展联想；人自己的正向信号强的时候，会看到客体的光明积极的一面。许多国外品牌，其谐音不雅，但都被大家忽略或是小范围传播，..(空)-玉金明 (阅读:249次 2015/03/25 19:48) 主要是北京政策不把插电式混动车列入新能源免摇号车，所以没有地方补贴3.25万，要想买到包含补贴的车，得到上海、天津去，然后再转籍到北京，比较麻烦。(空)-eastwu (阅读:974次 2015/03/26 00:02) 北京已经有一些秦了，数量少一点，但是用的都很好，省钱还好开，一般外地转入前后要花几个月时间，有专门的4s店代办。(空)-eastwu (阅读:309次 2015/03/26 00:06) 好在马上唐要上市了，专门为没有补贴的城市推出了便宜一个地补价的低电池版本，纯电里程少25公里，便宜3万多，这样就平衡了。(空)-eastwu (阅读:207次 2015/03/26 00:04) 见到过一回秦，感觉设计的比较失败。(空)-厚道人 (阅读:293次 2015/03/26 12:01) 先让市场检验5年吧(空)-龙锦二肖律 (阅读:118次 2015/03/26 14:10) 秦在上海每月销量1400，超过原来单车销售冠军一倍多，订车要等4个月，老百姓精明着呢，送牌照用起来还省钱，北京就是死保北汽，不然早进来了。(空)-eastwu (阅读:185次 2015/03/26 20:22)

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