其实从然乌开始我们就开始返程了，主要是今年假期用完了，LD还预支了明年的假期，所以选择了从昌都经玉树到西宁的

这条道路，地图一查（世贸天阶新华书店买的最新版）国道，应该不会太差，事实上后来又颠覆了我对国道的认知

一早从八宿出发，出城照例领检查单，道路劈山而建，要是大车一不小心还容易蹭到

伴随着道路的是滚滚江水，还有不断的塌方路段

又是只能一辆车一辆车通过的钢桥

我不知道这个架子是用来做什么的，水渠？

反正进了西藏后这里都不叫“落石”都是“飞石”

拐了拐了

开到上面有个观景平台，倒是还有人收费，一个人10块

左转右转，导航上是这个样子的

下山后到了一个小镇，右转继续川藏线，我们左转往昌都

玉曲河沿着道路一起前行

路过昌都邦达机场，被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，位于昌都市邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。

海拔4300多米，跑道全长5公里，是世界上跑道最长的民用机场之一，海拔第二高的民用机场（最高的是稻城亚丁机场，海拔4411米）。

机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。

跑道真的真的很长

真的是“世界上离市区最远”

中午到昌都，吃饭加油，出城后一开始道路还可以铺装道路

后来不对了，怎么是土路？而且有的地方又是只能过一辆车，看导航，没错，就是国道214

不过等我们过了这段路后发现隧道快完工了，就像通麦天险，用不了多久就不用走这段路了

开了几个小时，本来准备今天到玉树的，估计也到不了了，不过景色还是不错的

重新修改计划准备到囊谦，于是继续前行，大概天黑的时候我们看到前面有个检查站——出西藏了！进入青海后路况有了很大的改观

至少路边有了隔离钢带，天嘛擦的黑！开着开着突然路边有一只很大的野兔在路边迟疑了一下，然后从我车头猛的穿过了马路

我下意识的踩了一脚刹车，LD问我怎么回事，我说一直野兔，我从没见过的那么大野兔过马路

夜里翻过了无数的垭口，海拔都还不低，晚上10点左右，在一个山头上，LD说你找个地方停车我们拍星星和银河，我靠边停车

抬头一下，果真无数的星星清晰的银河悬臂，LD说他在青海长大也没见过那么多的星星，我们俩一个拿着微单，一个拿着单反

跳到M档长时间曝光拍了半个小时，真的快冻成狗了才罢手

夜宿囊谦，据说囊谦县城还有历史故事