介绍一点收拾老车的经验 

1、主车架：必须不能有事故，经过事故的主车架一定不行，此处略去一万字，我可以通过金属材料和热处理的理论知识说上半天；
2、内饰：内饰功能部件不应该欠缺，很好收拾，只要愿意清理，总是没问题的，除非原车主用的特狠的，老车的用料还是不错的，现在的车辆真的，呵呵，不多说了；
3、底盘橡胶件：特别是下摆臂的各种橡胶、拉杆球头的各种橡胶件、副车架的各种橡胶件、稳定杆的橡胶件、发动机支架的橡胶件、变速箱支架的橡胶件、排气管悬吊橡胶件等都需要更换；
4、底盘各种球头：三角臂的球头、拉杆的内外球头等，使用恶劣的需要更换；
5、方向盘间隙：方向盘间隙过大，需要更换转向机总成或者内球头等；
6、还有各种轴承：四个行驶轮的轴承到公里数或者到年头需要更换、球笼异响需要更换、顶面轴承打方向有杂音需要更换；
7、减震系统：车辆的减震系统包括减震弹簧，弹簧负责车辆的高低位置和避震的柔软度，还有液压阻尼器（俗称减震）好车是空气阻尼器，这个只要不漏油，一般没事，但是老车多数有漏油，就要注重了；
8、轮胎和轮毂：轮胎如果有裂纹、如果有啃胎、如果有偏磨、如果磨到了警示线位置了、如果超过6年等应该更换轮胎了，轮毂用旧了，有可能失圆，即便动平衡也无济于事，还有备胎的轮毂最好不用，因为那是汽车制造企业认为做的最差的轮毂用在了备胎上；
9、线路：如果改装过的线路，特别是大线部分，最好全部拆掉，恢复原状，如果末节添加了其他用电设备，最好恢复，每个部位的电路负荷是额定的，一般老车的线路会老化，出现短路和断路的情况比较多，很多灯座或者插头会出现锈蚀的情况，所以该更换的要更换，否则容易造成发热，甚至燃烧；
10、油路：老车的油路管路经过多年的运行，要仔细检查有没有渗漏和硬伤部位，如果确实有问题，需要更换或者修复，燃油管路一般没事，关键两端接头部位，要检查好，特别是前端到发动机部位要仔细检查到位，否则距离热源很近，很容易达到汽油燃点，渗漏的汽油容易燃烧；
11、发动机部分：首先看少不少机油，如果吃的没问题，拉的有问题，说明肚子大大滴坏了，烧机油有很多原因，但是总体来讲不应该烧机油，烧机油的情况大致可能有：刮油环、阻油环、密封环等几套环子磨损、缸套磨损、负压不够、燃烧不充分、点火有问题、废气回收量大、气门油封间隙过大、润滑油型号不对、发动机整体精度降低、钢压不足、垫片渗漏等；然后是外设皮带系统，包括发电机、空调泵、导轮、张紧轮、水泵等，需要更换的最好更换，正时配套系统、包括皮带和张紧轮等，定期更换；检查发电机的发电电压，确定不需要更换电刷；四滤必须更换；机油、助力油、刹车油、防冻液、玻璃水、变速箱油等应该定期更换，拿到手应该直接更换；点火系统的缸线监测阻值；火花塞检查燃烧情况，或直接更换；漏油的垫片更换；配气机构的液压顶住（部分车型）需要更换；各种传感器：霍尔、爆震、大轮位置传感器、氧传、机油压力、防冻液液位、玻璃水液位、油箱液位传感器等需要检查，失效的要更换；检查节温器，一般有可能更换；清洗节气门、怠速马达、进气道、喷油嘴和发动机内部；清理发动机油底和吸盘滤网等；
12、空调系统：空调风机检查、压缩空气吹扫进气道（多年的额老车里面残存了很多霉菌和尘土）、蒸发箱用空调清洗剂清洗；
13、刹车和驻车制动器：检查刹车盘片和鼓，如果到了警戒线，需要更换；
14、仪表台部分：各种功能必须恢复，不允许有警示灯长期常亮，这样不好；
15、车内卫生：地胶这个东西一定不是好东西，现在很少有人做地胶了，都是大包围脚垫了，因为地胶容易滋生霉菌，不利于身体健康，拿回家的车，立刻扔掉地胶，找时间全开车门阳光下连续晒几天杀菌，用杀菌剂除味，更换所有车内后配的脚垫、座套和内饰后配用品，吸尘器打扫卫生，不要到洗车店弄，因为洗车店都是常规模式一抹带过的，真正的需要自己好好收拾的；
16、外观：车辆外观特别是底盘部分磕碰部分必须尽快处理，否则容易腐蚀钢板从而水汽腐蚀其他部位；磕碰的重要部分要检查损坏程度看是不是更换，比如消音器、平衡拉杆、三角臂、扭力梁、底盘蒙皮、三元、排气管前端、油底壳、变速箱壳体等，车门和门缝一定均匀否则有可能有事故；拼接缝一定均匀，大梁散热器没有磕碰的痕迹，空调冷凝器和防冻液散热器要检查散热片损坏情况，需要用压缩空气清理，漆面养护，如果是原车漆的老车，那么恭喜你这个非常好，原车漆说明两个问题，一个是原车漆不可复制，另外一个是说明车辆基本没有什么剐蹭；灯光方面，检查所有灯光，不亮的更换灯泡，原车配的一定是经典的，所以尽量恢复很必要；
先写这些，时间关系总结的不够全面，见谅；