发动机号称汽车的核心部件，所以这部分也要重点说；

1、发动机急加速急减速都会增加发动机的负荷，增加磨损和消耗，所以平常驾驶相对温柔一点，车用的久一些；

2、发动机的用油，一定要选择相对比较可靠的加油站加油，有加油车的时候不加油是真的，可靠的汽油，添加剂相对比较到位，这样对于燃烧室的清洁比较重要，有的一些小加油站，或者城外以及外埠的加油站的油品有待商榷；

3、发动机要定期按照规定保养，比如定期更换三滤，汽滤，油滤，空气滤芯等，更换机油，换的机油，在可能的情况下尽量选择级别高一些的，比如SN的就比SJ的要级别高，另外润滑油选择油品，尽量选择半合成和合成机油，有的涡轮增压必须选用合成机油，所以选择油品很重要，另外网购别买到假的机油；

4、发动机定期清洗进气道，进气歧管，清洗节气门等部位，也是为了让发动机更省油和顺畅，公里数依据污染程度，一般一万到一万五左右清洗一下；

5、发动机冬季启动后，最好热车30秒到一分钟左右，再行走，行走的开始阶段不要大负荷猛加速，柔和的跑起来，当跑了一两公里了，就可以逐步达到满负荷状态；

6、发动机的合适工作范围是1500转到3500转的大概区间，当然了每个车的设计理念略有差异，但是总的原则是转速越低，越是省油，越是磨损和噪音小（正常范围内）当然了有的人经常喜欢工作在很低的转速，很高的档位，俗称犯懒就不爱换挡，这样对于发动机更是伤害，有的叫杆很严重，导致积碳也很严重，所以不应该倡导；

7、操作起来特别是手动挡的车，要紧分离慢结合的原则操作，这样对于发动机的各个部件也是减少冲击的一个方面；

8、发动机舱不要清轻易清洗，有的时候很毁坏发动机的电子部件的；

9、原则上火花塞可以终生使用的，但是为了可靠，还是在8-10万公里的时候检查一下为好；

10、春和秋季要检查防冻液的冰点和液位，防止冰点降低和蒸发损耗带来的开锅和冻伤；

11、老车要检查润滑油的消耗，特别是一些机油损耗大的车型，应该经常补充润滑油，避免损害；

12、机油最好选择应季的型号，比如5W-40和10W-40，前者更适应冬季冷启动使用；

13、正时皮带要根据公里数和使用程度年限及时更换，每种车型的皮带寿命都不同，查阅手册活的，正式链条不用考虑；

14、驾驶车辆的时候观察水温，如果水温变化异常，比如冬季长时间温度达不到标准，说明节温器已经损坏，需要更换，如果夏季水温过高，也有可能节温器卡死导致无法大循环等；

15、启动车辆无论是无钥匙还是有钥匙都是一个原理，启动瞬间不要让马达跟发动机大齿圈转动过多，容易损伤马达；

16、一般隔2000公里左右，长时间市内堵车路段，且转速从没上过3000以上，最好定期拉一拉高转速，这样让发动机可以冲刷一下燃烧室内的积碳；

17、长期短途行驶，最好定期半年左右找修理店，对电池进行一下均充，这样电池更长久；

18、发动机禁止空负载大脚轰油门，禁止，理由要说一大堆；