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我同意理性的讨论
首先打架不应该把行人和机动车放在对立面。毕竟司机自己也有很多机会成为行人，也会在成为行人的时候受到机动车违章的伤害和威胁。
对于高速和全封闭的主路，首先我觉得要分清楚情况：
1，机动车是否有足够的间距，如果有，司机没有采取足够的措施，比如奥托没有停车，而是试图轻轻减速避让。这样的情况毫无疑问，司机要负全责。
2，如果司机采取了必要措施，（可以从刹车痕迹来判断），那么我觉得司机不需要也不应该承担任何责任。当然如果司机从人道主义出发，给钱，那是司机的高风亮节，不应该被看成是赔偿。考虑到法律上明确有规定，这种情况要减轻司机的责任。但是我们要注意到，法律并没有规定减轻到什么程度，因此这方面我们大可以通过法律的规定来打官司。
3，对于比较宽的路面，由于目前交通建设不合理，行人往往无法在绿灯亮以后红灯亮以前通过路口，对于这种情况，司机不应该强行通过，应该减速让行。
其实这种情况本来不应该发生，该死的交通建设导致人为的事故和拥堵。
对于其他道路，司机无疑有重大责任。因为其他的公路/道路都不是机动车专用的。
提到对行人和非机动车的违章。我觉得对他们违章的处理很难，我们只能通过教育。除非我们允许警察对他们实施拘留。就我个人而言，我觉得可以判罚他们帮助警察维持交通。这个时间根据其情节决定。1个小时到5天不等。
但是我们对于司机违章也要同样进行严肃处理，司机在碰到斑马线上有合法通行的行人时，必须100%停车等待没有行人才可以通行。对于这种违章，应该立刻吊销驾照，因为他们严重威胁交通安全和他人生命。机动车也严格禁止进入非机动车道和停在人行道上。同时，应该取消所有的非机动车道和人行道上的停车位，确保行人/非机动车的路权
其实很多时候这种人车抢道是可以避免的。只要建设部门增加红绿灯，增加人行道，增加天桥。不要出现人行道/天桥的出入口在主路的设计。确保人口密集地区的机动车道上，行人可以只走100米就能够找到合法的过街通道。
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我是个蒸不烂、煮不熟、捶不扁、炒不爆、响铛铛的一粒铜豌豆
你便是落了我牙，歪了我嘴，瘸了我腿，折了我手，天赐与我这般儿歹症候，尚兀自不肯休！
则除是阎王亲自唤，鬼神自来勾。三魂归地府， |
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2004-08-16 22:58:12
