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金刚狼
买了就是为了用,管它降多少,适合自己的就是对的.
(无内容)
2004-09-12 22:46:40
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刚买的车子就降价 是福是祸
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大难不死
(1279字节 阅读:24次 跟贴:13 2004/09/12 22:29)
[跳过]
降价的最主要原因是产大于销,如果中国能消耗掉所有生产出来的汽车,就不可能出现降价这事了
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大侃
(93字节 阅读:42次 2004/09/12 22:37)
还是价格问题,目前的产量国内的消费水平足以容纳。关键是现在每个买完车的人都会觉得自己是冤大头。
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瘦虎
(81字节 阅读:70次 2004/09/12 22:42)
我感觉以现在中国人的收入及消费能力,可能车市不可能再火了
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大侃
(162字节 阅读:33次 2004/09/12 22:55)
不会吧,别的地方我不知道,就我们公司来说
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瘦虎
(383字节 阅读:60次 2004/09/12 23:06)
手机能从3万到3000甚至到300,汽车能到多少呢
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大侃
(356字节 阅读:41次 2004/09/12 23:11)
每种东西都有合理的价值和价格,现在汽车的价值和价格相差过大。
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瘦虎
(189字节 阅读:61次 2004/09/12 23:17)
那中国的中产阶级的比例或是绝对数量有多少呢,你感觉他们能把汽车市场做到多大呢
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大侃
(232字节 阅读:45次 2004/09/12 23:21)
中产有多少?
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瘦虎
(257字节 阅读:124次 2004/09/12 23:28)
可以看一看中国的人均收入这一类的就能比较出来
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大侃
(307字节 阅读:64次 2004/09/12 23:31)
我认为,按目前的产量,(别再扩产能),老百姓的真实购买力还是超过它的.(空)
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金刚狼
(阅读:44次 2004/09/12 23:33)
有买车的这份钱是有可能的(哪家的存款没有个几万),但是一旦要考虑到买了车的使用费用,则买车的动作就可能停止了
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大侃
(69字节 阅读:37次 2004/09/12 23:36)
不扩大产能就不能停止暴利,只有没了暴利才是合理健康的市场。
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瘦虎
(111字节 阅读:56次 2004/09/12 23:38)
买了就是为了用,管它降多少,适合自己的就是对的.
(空)
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金刚狼
(阅读:30次 2004/09/12 22:46)
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