 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：2143 |
| 魅 力 值：741 |
| 龙 币：5727 |
| 积 分：2945.8 |
| 注册日期：2003-08-17 |
| |
|
|
|
还没见过这么不要脸的呢，400度再出江湖，第一砖，拍的就是它。
开车快二十年了，听过了各种各样的传闻。最新的一个就是关于polo的。什么小型车中最高的科技水平，什么小型车中的王者。更有甚者，什么专家拆了各种车，拆到五千多零件时，说，不拆了，polo没的比了。那咱们就看看它的真面目吧。一辆车应该先拆什么？最重要的是，发动机吧。飞度1.3升的发动机比polo1.4强的不是一星半点，飞度1.5升也让polo1.6升的自愧不如。尽管它已是本田十年前的可变气门发动机。反观的发动机，自重大，耗油多，功率小。最要命的是，必须喝好油。（当然也有好处，车一坏，就说中国的油不好,97号也不行。哈哈,一推了之，多省事。）再往下，又拆了些什么？转向器。大家知道，目前，共有三代动力转向。第一代，机械式的。第二代电控液压的，第三代，电控附势的，号称最高科技的polo，用的是第二代的,而飞度是第三代的。拆到五千个零件时干嘛不拆了？？？恐怕就要拆到变速箱了吧。号称技术领先，傲视群雄的大众polo，用的是丰田的爱信自动变速箱。这款自动变速箱的特点是适应范围广，质量可靠，但性能一般。在塞欧，凯越，北京切诺机，威乐上都有应用。飞度的才是真正的高科技自动变速箱，只可惜大众想要，人家未必给呢？那就用自己的吧。比如奥迪上的。那可不行，成本太高了，那你叫什么小型车中的王者，你也配。最后再说说它的底盘，悬挂，这是最气人的。经过专家测试，polo的弯道是有问题的。具体表现为急转弯时容易側滑。这也是为什么在美国,日本,欧洲都加了eps,就是为了克服这个缺陷。但到了中国，怎么就没有了呢？？？？大众不一象标榜自己《〈〈一切为了广大人民的安全嘛〉〉》退一万步来说，中国人好骗，命不值钱，您为了成本不给装，求您看在中国人对您的无限信任上，能不能给装个好轮胎，比如日本普利斯通的。它一象是以抓地好，安全性高而祝称。丰田的花冠，威弛，威姿，能在国内同排量中刹车评比中，包揽全部第一，这款轮胎立下了汗马功劳。再看看polo给的是什么玩意吧，韩泰轮胎。出租车用过不少皮实？耐用？有时间，我告诉大家它做的手脚，大家就明白了。是啊，一条轮胎差出几百元呢，polo能给你好的嘛。但飞度为什么给呢《〈〈还小型车中的王者，还一切为了安全〉〉》大众，你不害臊嘛，你对得起，成天夸你的那些人嘛？？？？再说点题外话吧。昨天带孩子坐城铁了。回龙站上，一如既往的垃圾遍地，污浊不勘。坐上车后，也一如既往的没人让坐，孩子累了，只好蹲在地板上。不知什么时候听见了刺耳的汽车喇叭声，我这才知道,9,18.要抗日了。
|
| |
|
|
2004-09-19 21:57:29
