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舒服+体面＋价格合适 15万元自动挡车型购买建议
随着人们观念的更新，自动挡与手动挡早已不是区分男女司机的标志。现在大城市的道路状况是走到哪儿都堵车，在走走停停的挪移过程中，自动挡比手动挡舒服何止几倍！
难怪越来越多的男性逛车市就是冲着自动挡去的。另一个利好消息是，车市降价潮促使许多自排车型进入了15万元以下甚至更低的价位区间，“自动挡”也不再是昂贵的象征，您可以花不算太多的钱体面地拥有一辆心仪的车子。下面就让我们来逛逛具有代表性的纸上自动档车市吧。
伊兰特1.6豪华型平易近人
北现近日的大幅降价使其最高配置的1.8AT也接近了15万元，但笔者认为，1.6自排在降价后远离15万元更具性价比。最早听到伊兰特的价格时在想，价格合适，动力如何呢？空间又能否满足大多数消费者的需要呢？看到外观的时候又在琢磨配置齐全吗？
伊兰特外形经过精心改良，车长4525mm，宽1725mm，高1425mm，在同级别轿车中堪称最为宽敞舒适的。识别1.6升最简单的办法就是看大灯：1.8升车型采用黑色衬底，显得凶猛，而1.6升则使用了常规的反光板，看上去平易近人。对于特别看重便捷的驾驶者，伊兰特还装配了平滑换挡的四速自动变速器。由于变速器和发动机控制组元被整合为单个的微处理器和模板，自动变速箱的换挡质量得以显著提高。另外，西门子公司生产的新型动力控制元配备了换挡重校软件，这有助于减少换挡阻力，使驾驶更为轻松、便捷。
1.6自动豪华型的装备之丰富在紧凑型车中可谓佼佼者，甚至有些配置只有在中型车上才能找到。车身颜色共有7种，大多为亮丽鲜艳的颜色，与灵动的外观十分协调。
它是一款注重乘员舒适度的车，配置丰富、驾驶轻松、操控极限不高。比较适合不追求操控乐趣，而只把车当做代步工具的消费者去购买。购买指数：★★★★★车型参数>>>长、宽、高(mm)：4525/1725/1425轴距(mm)：2610传动形式：4档自动最大功率(kw/rpm)：82/6000最大扭矩(N·m/rpm)：143/4500排气量(ml)：1599市场参考价：13.58万元
威驰GLX-IAT伺机而动
威驰的操控性一如丰田的传统，照顾舒适性为主，操控并非重点，这也是丰田车的一贯传统，主要是让更多人受益。威驰采用麦弗逊式独立前悬和扭力梁式非独立后悬，都是小型车常用的经典而成熟的型式，并无高技术成份。
作为车辆的心脏，发动机的好坏是至关重要的。威驰系列采用了丰田5A-FE发动机，油门响应灵敏，动力输出平稳，1.5L的排量，功率却达到了68kw，提供了强大的动力支持。威驰的4挡自动变速器操作轻便，冲击很小，行车过程中的变挡顺畅，但稍显迟缓，在超车时还是不能收放自如，而在绿灯时的起步却是胜人一筹，经常是从后视镜中看着后面的车辆在拼命地往前冲。出色的减振可以高速通过坑坑洼洼而不觉强烈的颠簸，但转弯时的侧倾幅度相对大了点。
现在丰田威驰正在进行降价5000元的促销，出手正是时候。不少威驰的用户反映，这款车优点是操控性能不错，动力也较充沛，虽然也有一些小毛病，但都在可以包容的范围内。据介绍，威驰最出色的是刹车系统，紧急制动时车轮防抱死效果非常好。这一点直接关系到驾驶者的安全，不得不慎重考虑。购买指数：★★★★☆车型参数>>>长、宽、高(mm)：4285/1690/1440轴距(mm)：2500传动形式：4档自动最大功率：(kw/rpm)68/6000最大扭矩(N·m/rpm)：124/3200排气量(ml)：1498市场参考价：15.03万元
爱丽舍SX16V速度领先
1.6升被称为家用轿车中的“黄金排量”，自然是有它的道理，不过1.6阵营中虽车型繁多，但真正想要从中挑选一款称心的自动挡车型也并非易事。此款爱丽舍搭载了新型的发动机，配备了自动变速器，但如果与赛纳、毕加索相比，总感觉车内还是少了某些“韵味”，不过好在这些都没有涉及到性能，如果综合空间尺寸、动力以及售后等因素，爱丽舍SX16V自动挡仍将会是一个不错的选择。
对于自动挡车型来说，自动变速器能否与发动机匹配良好，直接影响到车辆的性能。而爱丽舍SX16V自动挡车型的智能变速器与装配了全新ME7.4电喷系统的16V高能发动机匹配得非常和谐。发动机的动力得到了充分发挥，车辆加速平稳有力，变速器在高速换挡时无明显的“顿”感。尤其是最高时速，原来的爱丽舍VTS达到时速170km/h时就有些力竭的感觉，而这款16V自动挡最高时速可以轻松超过180km/h，并且还有上冲的趋势。不过该车的油门响应与原16V相似，有些滞后，会影响车辆的起步加速性能。购买指数：★★★☆☆车型参数>>>长、宽、高(mm)：4305/1707/1413轴距(mm)：2540传动形式：4档自动最大功率(kw/rpm)：78/5750最大扭矩(N·m/rpm)：142/4000排气量(ml)：1600市场参考价：12.71万元
福美来1.8精英级稳定实用
优良的操控性能是马自达的一大特点，方向准确，助力系统可变阻尼，驾驶很轻松，提供了不错的驾驶乐趣。但舒适性方面稍差一些，悬挂偏硬，减震对地面震动的吸收不够充分，噪声较大。不过路感清晰，高速转弯车身侧倾较小。另外，车身和底盘显得单薄一些，不如宝来显得厚重。要是从价格上考虑，1.8升的自动挡福美来比同样配置的宝来价格要低几万元。
福美来的1.8升发动机运转平顺，怠速时很安静，而122马力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的动力很充沛，与变速箱的配合很默契，反应灵敏，加速直接，几乎没有自动变速箱的迟滞现象。不足之处是减震较硬，缺少中高档轿车的舒适感；原车未配防盗装置；熄火之后，没有天窗、电动窗的自动关闭功能。还有一点需要说明的是，其售后有六次免工时费的保养，大大优于其他品牌仅免费二、三次的承诺。购买指数：★★★★★车型参数>>>长、宽、高(mm)：4365/1705/1410轴距(mm)：2610传动形式：4档自动最大功率(kw/rpm)：90/6000最大扭矩(N·m/rpm)：160/4000排气量(ml)：1840市场参考价：14.36万元
POLO1.4三厢豪华型轻捷流畅
很多买POLO的消费者会选择手动挡，因为POLO的手动档设计非常先进，换挡轻顺，挡位清晰，在任何时候换挡都没有拖泥带水的感觉。PO鄄LO1.4升所配备的自动变速器同样表现出相当高的操控水准。它的换挡过程采用了模糊逻辑控制，可根据不同的驾驶风格进行换挡，获取最佳的经济性和最佳的动力性，换挡的时机可以根据给油的力度而自行转换。由低速域起，轻送油门，电子油门的反应相当敏锐，一点即走，而发动机的运转也比较平和。
持续以这种不紧不慢的方式行驶，转速在3000转左右时进挡。换一种方式，以中力送油，这也是日常驾驶时的常态，这时会发现转速表轻松就越过3000转的区域，在到达4500转左右时才发生换挡，每个挡位的进挡时机都在此区间范围。
根据驾驶习惯的不同而采用不同的换挡模式，最大的优点是可以将发动机的动力发挥到极致。如果轻给油门，3000转以下换挡无疑是最具经济性的一种换挡方式，但发动机的扭力输出却很难到达最大值。
上海大众的这款车，除了漂亮，科技含量高是突出的优点。如使用了新型电子液压转向系统，使动力转向随着车速和前轮负荷的变化，自动调节助力的大小。这项系统的使用，不仅使POLO在弯道上有出色的表现，在直行和高速时，也不必紧紧地握住方向盘了。以1.4的排量来看，这款车的价格相对还是高了些。购买指数：★★★☆☆车型参数>>>长、宽、高(mm)：4187/1650/1465轴距(mm)：2460传动形式：4档自动最大功率(kw/rpm)：55/5000最大扭矩(N·m/rpm)：126/3800排气量(ml)：1390市场参考价：13.77万元 （邹 勇）http://www.hlgnet.com/bbs/seeinfo.php?seename=%B4%F3%C4%D1%B2%BB%CB%C0
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用好你手里现有的相机，器材上无止尽，浮云... *^__^*
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2004-09-23 18:42:34
