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哈哈哈，终于有人站出来说话了，还是塞盟的头目啊！
我客观的评价SAIL车，欢迎拍砖：
一、关于SAIL的发动机
不过我确实问过很多开SAIL的朋友竟然无一人知道自己开的SAIL车是什么发动机，只知道是1。6排量的。我打过上海通用的电话咨询也没有一个正确答复，这在其它任何汽车厂家是不可能有这种现象的。另外任何一款发动机都是必须有型号和出厂时间和产地的，但是SAIL没有，这对消费者来说是不负责任的！如果塞欧发动机真的很优秀的话，通用早就把它吹的天花乱坠了，当然任何买商品都是这样的把自己商品的长处吹的比天高的！可见SAIL的发动机最多只能是一般了，当然不会是很差的，通用至少不会这么傻把自己的品牌在中国砸了吧！
二、关于SAIL的油耗
关于油耗的比较是比较复杂的，很多人认为SAIL油耗高是因为开车技术不行，是宽胎，是自身重量造成的。但是我认为这只是一个客观理由：难道就开SAIL车的技术不行，开别的车都是开车高手不成；宽胎，FK、JD、STN、本田基本上都是宽胎，重量却比SAIL要大，而油耗基本都小于等于SAIL的油耗，难道这也是油耗大的原因；油耗的主观因数是由发动机决定的，当今世界发动机本身动力已经非常成熟了，发动机的目前主要发展方向是降低省油和环保，90年代的发动机肯定比80年代、70年代的省油，丰田8A、羚羊发动机基本都是90年代的技术当然会比较省油，从油耗的情况来推断SAIL的发动机基本与JD、STN的发动机属同一年代的，估计应该是20年前的技术。
三、其它
在中国市场我觉得SAIL是一款非常不错的车，如果我经济相对宽裕的情况下我会选择SAIL而不会选择XL2000和PALIO，因为SAIL的配置最全，性价比最高。
当然现在羚羊1300大降价了，上一周就买出了600辆，现在性价比最高当然不是SAIL而是羚羊了，羚羊1300自动挡比SAIL自动挡的配置多的多价格却比SAIL便宜1万3千元，油耗就不用比较了，羚羊是全球最省油的10款汽车之一，跑高速一般自动挡在6个，手动为5个，有人竟然跑出了4。5个油的记录；城市全空调自动一般8个，手动6个；羚羊的确是出了名的生油大师，只不过羚羊在记者上的投资太少了！
反正如果SAIL下半年不将价，俺就去买羚羊了！
如果想买SAIL的不妨在等上几个月，我想SAIL必定会降价，而且SRV的降价幅度可能会很大！
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悄悄的我走了，正如我悄悄的来； 我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。 |
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2002-07-08 18:19:43
