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| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：11326 |
| 魅 力 值：4804 |
| 龙 币：44221 |
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| 注册日期：2002-03-08 |
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看看这个版本的
富康富康今天咬着牙终于把你拆散了
说实话每次写文章都犹豫一下写的太慢我两个小时写的不够您五分钟看的文章写了一篇又一篇有人却说您的陷阱一个又一个看来没别的办法只有今天拼点命上次说到发动机有人提出了异议非常感谢确实有错误我也象他解释过了一不太会打字肯定有错别字二本人老司机一个弱点是理论不够满篇书面语确实讲不来优点呢相比那些云山雾罩不着四六的专家来说有点土经验而且不知是最大的优点还是最大的缺点喜欢真善美头破血流痴心不改话多了咱们接着说发动机缸垫火花塞下面说富康的正时皮带大家都传富康不如捷达有一点就是这个正时皮带捷达是八万公里一换富康是六万公里一换原因不太了解这里只想谈谈我的经历快到六万的时候就是检查缸垫的同时修理工也要求我换正时皮带并讲了不换的严重后果真吓人我说那你把皮带拿来吧一看日本独资盖茨的我说这是装车件是嘛？装车件--就是原厂的也叫正厂的他说没错我说那你把车上的拆开我看一下打开一看我说最少还能跑四五万对不对他没说话叫来一老师傅摸了又摸说多了不敢说十万八万没问题杂七杂八说了这么多没别的意思就是客观比较另外大家别学我皮带不错还有张紧轮呢我只是试各个零件的试下面再说电喷系统德国的电子圆件最近的名声不太好看一看帕萨特宝来就知道了但博世的电喷和日本的（DENSO电装）真有的一拼谁胜谁负咱们往后看最后说说机油5000公里一换800010000争异很大所有的4s店一口同声5000公里一换跟本不告诉你现在的机油同十几年前的有天攘之别看过一位网友的回贴说明书上有啊三万换火花塞可说明上还有一万公里一换机油呢你听嘛？反正我是八九千一换黄壳级的按老师傅讲话七万公里了相当好下面说变速箱凭良心十万元的车中最好的是polo的手动挡那种力度滑顺性真没的比但刨了它就应该是富康了必竟法国人的底子在那呢但我的富康在三四万的时候三挡同步器出毛病了一是挂挡费力二是跳挡按修理工讲话保修期前拆吧我没同意有人可能问了你还老师傅呢怎么发动机漏油变速箱损坏都不修说实话我有点无奈为什么？为咱们的制造厂也为咱们的修理工在着我为您讲一个真实的故事很多年了一个修理工修日本车卸下螺丝后弯下腰满地的找找什么找螺丝垫我说人家的材质加工工艺好跟本就没垫打死他都不信富康的这些毛病都是通病多年不改原因我分析有两个一材料和加工不行你就算换能保证不出毛病嘛？再说现在的修理工的技术三说技术过关了你有原厂的设备嘛？发动机变速箱这些精密的零件是能不动就不动能不拆就不拆可能又有人问了那你不怕它出问题搁你嘛？这就引出第二个原因了既然是通病就不是一个两个厂家敢放着不解决或者说不招回就凭一点它要不了你的命随便问一个开富康的出租司机从三万就开始漏油一直跑到二十几万的不止一个两个
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2004-12-15 22:50:11
