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喜怒哀乐话奇瑞
喜怒哀乐话奇瑞
在本坛潜水时间不短了，感到这儿除了FB还是LD和FB，没有什么实际意义，我感到这儿应该是个以车会友，交流经验，解决问题的地方，现在这儿已经走偏了，新奇军是一帮傻蛋，遇到问题不知道向厂家反映，只知道自己瞎鼓捣，还不动脑筋，好了再说我也就是新奇军了，我想先从我带个头，说点正经的。
本人有10年架龄，过去开过许多车型，主要是捷达，修车主要是自己动手，本人是工
程师，去年9月买了标准型奇瑞，现在跑了13000公里，该车的最大优点是型价比好，其他与捷达相当，在此不多表他的优点，主要说说他的几个致命缺陷，及解决办法和我的理解。
油耗大，我的车刚买回来时，因为说明书上说是6。9个油，所以刚开始没有注意他的油耗，当时只感到这车开着特有劲，提速也快，因为当初是夏天，开空调也没有感觉动力有明显的下降，也没有熄火，抖车的现象，开车时挂上档车感觉向前窜，压不住，我的同事现在还开捷达，开我的车也有这个感觉，就好象化油器的车拉着风门似的，总的感觉比我的捷达好开。
一个偶然的机会，我知道了这个坛子，大家都说耗油高，我开始注意我的车的油耗，不看不知道，一看下一跳，我的车得12-13个多油，一厢油只能跑460公里(本人是个文化人，算的方法绝对没错)，因为是电喷车，我没有工具，加之又是新车型，没有资料，只好去一厂，当初去时一厂的态度非常好，只是他们总是把责任归到我本身的原因上，一是我开车技术有问题，(开此车得先培训)二、加油站短我油，三、北京的路况是全国最差的，(以上都是一厂师傅的原话)当时，我气坏了，怎么倒霉的事都让我赶上了，好在他们的态度还好，我想可能真是我的问题，就回去再试，针对以上三种情况我专门采取了应对措施，一、小心驾驶，不急加速，少踩刹车，不开空调(包括暖风)，清除不必要的负载，二、不在一个固定的地方加油，三、走四环，堵车的地不去。经过我精心的处置，又跑了几箱油，发现情况没有变化，于是又来到一厂，师傅们又把上次的三点重复了一遍，我压住愤怒，重申了我的情况，他们还是说，不可能这么高的油耗，相持不下，最后他们拿出他们的撒手锏，建议到八达岭高速跑一趟，我想这简直是太低估人了，再说即使在高速上跑，油耗是8个，对我又有什么意义呢？我总不能把单位调八达岭去吧？
或许每天上班让JC给清出一条道吧？我没有同意，他们也没办法，让我回去再试，从现在开始我开始看不起他们了，这帮猪，就有一张笑脸，(当然，现在连笑脸都没了，很是怀念)，回去后，我再测，还是老样子，再去(因为我只知道有一厂，而且不是有一张笑脸吗)，车开进去，(典型的黑箱操作)出来说：好了，你再试试。又试，还是一样，再去，回来又不行，如此往复了几个月，有一天老婆看我跑的辛苦，加上心疼，对我说：其实你这么跑是最费油的，因为去一厂这么多趟，都是无用功，这费的油都够你跑单位一个月了，真是当局者迷呀，我突然大彻大悟，少跑冤枉路才是最省油的方法啊！
此时我开始从疯狂到冷静的转变，看来指一厂这帮傻X肯定不行，得靠自己，我买来很多关于电喷车的书看，联想我过去开化油器车时，如果拉着风门时车也是往前窜，而风门的作用就是调整空燃比的，就是空气和燃油的比例的，结合我几次在冬天刚着车时，看到排气管喷到地上有黑色的小渣，说明我的车空燃比肯定不合适，而且燃烧也不充分，找到问题的结症(此时我只是估计)，我就对照书，电喷车没有风门，对应的是节气门，因为我没有电脑，于是我只好去一厂。
(此时，本人还只知道一厂)，让师傅调节气门开度，师傅们接上电脑一测说节气门开度是8。9，说是高了点，我问他们前几次为什么不用电脑查，这帮傻X说，电脑刚修回来，可见前几次所谓修好了，都TMD在骗人，言归正转，师傅应我要求调到8。4，回去再试，好了，经过两箱油的测试(正常路况、正常驾驶方法，油耗一下子降到8。1——8。5之间)，真是把我乐坏了，我是个追求完美的人，又去一厂把节气门开度要求调到7。6，我想乘胜追击，争取把油耗降到8个以下，调到7。6以后，发现油耗基本上没有大的下降，又出现了新的情况，1、提速明显的慢，2、莫名其妙的熄火，3开空调动力下降很大，4、。
总之坛子上大家有的毛病我的车上都有，于是又把节气门调到7。9，这回车好多了，经过本人多次试验，最后摸索出了最佳的节气门开度是8。2-8。3(针对本人的车)，此时的状况是：油耗在8。5-9。2之间(不开空调)，加速性能一般，不窜，也不肉，(开空调除外)，熄火次数很少，总之，我基本满意了。
问题解决了，我从理论上分析这个问题，如果喷到气缸里的混合汽，汽油的成分多，而空气少，汽车必然费油，但是动力性能一定好，反之亦然，至于熄火问题，我从我的车上也感觉是正常的，主要是空燃比太高的原故，空气多，燃油少，也不符合能量守衡定律，不熄火才怪，大伙是否有这个经验，一般熄火都是在摘档或收油门时，从熄火的这两个时机也说明了，根本问题在空燃比上，与汽车电脑无关。
说到这儿，还有个小插曲，就在我和一厂较劲的时候，安徽厂来人，当时我真感觉是中央来人了一般，大救星哪，一打听在腾远，(刚知道还有个腾远)，当天赶去，中央来人就是不一样，热情的让我都不好意思说毛病了，最后还是一很心说吧，盼星星，盼月亮，好容易盼来，下次不知道什么时候再来，当时就全招了，一是油耗，二是档位，三是离合，(后两个下回分解)，当时中央来人听我控诉的声泪俱下，一下子围了一帮人，其中一个好象是个领导的同志，赶紧把我拉到一边，动情的与我商量，小声点，(那么多人，国际影响不好)，可能是你的电脑不能覆盖车的全部，可以帮我换个电脑，但是你不要声张，不然，所有的人都要求换电脑，我们换不起。
此时，我好感动，立即闭嘴(人性的弱点呀，自私)，大概等了1个小时，从外面拿来一个邮包(说是刚从中央寄来)，换上。调好。磕谢、开车、走人。在四环走了两圈，感觉油耗没有变化，看来与电脑没有多大关系，但是此时我没有回去找中央来人，我知道他们也解决不了，但是他们的态度是真心想帮你弄好，不象一厂就会耍无赖，骗人。
我多次与一厂的家伙重申，既然能买的起车，在当前的中国，此人一定不是无赖之人
，所以要相信车主的每一句供词，因为这都是实践得来的，当然你实在解决不了也行，明说，态度决定一切，靠耍无赖是过不去的。这是个小插曲，还有一个小插曲，考虑再三，还是不说的好，不然会伤害一个人，说了可能他要丢饭碗。就算了(我善良)。
本章小结：关于油耗，本人以为，1、如果你希望开的舒服些，就不要在意油耗超过10个，这一点符合老外的消费方式，(可能这车发动机人家老外设计就是10个油)，当然，外国的油也便宜，质量也好。
2、如果你想特省油，就得忍受，车肉、熄火、等等毛病，这是国人的消费方式。3、如果想走中间路线，可以按照我的方法去做，当然，在节气门开度的大小上还要具体问题具体分析。
建议大家都去买个修车的电脑。(不知道多少钱，如果便
(此文由音响发烧友在2002-07-12 21:23:16编辑过)
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悄悄的我走了，正如我悄悄的来； 我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。 |
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2002-07-12 21:21:27
