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| 等 级：资深长老 |
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恭喜要买车的网友，四百度以二十年的经验，告诉您，怎样去挑选一辆新车。
首先得说，挑车其实就是挑品牌。好的品牌开几十万都不用修理。烂的品牌就是再精挑细选，也照坏不误。因此，四百度的这些经验，也只是个参考，不必太细抠。好坏有时也得看您的运气，特别是德国车。当您拿着钱，兴冲冲的来到经销店时，您记住，比您更兴奋的是经销商，因为他看到了钱。他最想做的事就是拿到您的钱，然后马上把您打发走。因此，挑车这个环节，还真不能急，一定要掌握好。外观和内饰我就不说了，您自己也会看。我主要说说车的几个关键部分，让您心里好有个数。一发动机，大众的经销商，最爱向顾客介绍它的发动机了。一掀机器盖子，看，布置的多整齐，井井有条的。然后再告诉你，小日本的发动机，看那乱。发动机就看布置嘛？咱们再往下说。发动机怎么挑？您就记住一个字，“快”就是一拧钥匙门，啪的一声，这发动机就应该打着了。特别是在冬天，越快越好。这说明，发动机里的各个零件安装质量，气缸的密封压力，点火角度的调整，是配合调整的最佳。然后再看它的抖动情况，越平稳越好。至于轰两脚油，来听声言，以现在的工艺，一般没必要。就是象polo那样，跑的时间不长，发动机里的秃轮轴坏了，气门碎了这样的硬伤，（修理费上万啊）您挑车的时候，再怎么轰油门，也听不出来。就这质量，就这功率，就这油耗，就这重量，发动机布置的再漂亮，又有什么用。下面再说离合器，离合器怎么挑？是越慢越好。慢到什么程度？当您抬离合的时候，能感到这车轮胎，一寸一寸的在走，反复起步几次。这是在测车的离合压盘，离合片的制造和安装质量。如果起步时，车有一点点抖动，毫不犹豫，马上换掉它。不然它会在您开了一段时间后，开始犯毛病。轻者是离合的毛病，重者，会是发动机的连结部分有问题，那时再修，贵了去了。太晚了，有时间我再讲转向，减震，，，的挑法，也许陆陆续续的我会说到一些车，四百度先道一声，对不起了。
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2005-01-19 23:18:45
(空)
