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我认为的最好的学车方式
这是以前在新浪“汽车论坛”发过的帖子，今天发到这个论坛，希望对大家有点启发。
最好的学车方式（也许在中国行不通）
我总觉得像我们现在驾校这样学车的方式效率低，效果差，出来后还不敢上路，即使上路也没有感觉。换句话说，我们在驾校学会的只是如何操纵车，没有没有告诉你究竟应该怎样开车。
还是说说我的学车经历，也许会对大家有启发，尤其是对要学车的、对学车有恐惧感的新手，但是我估计这在中国可能行不通。
我是1998年在美国学的。在美国学车，各个州的规定不是很一样。我所在的是密西根州的规定是这样的。先考交通规则，可以选择英文，中文等等，可以随时去一个类似我们“政府办事处”的地方去考，交上$15就可以了。时间没有什么限定，大约是50道选择题，当场判卷，只要你的错误在5道题以下就可以。此后是英文题，看10个标识，然后选择正确答案。只要对8个以上，你的笔试就算通过了。
笔试通过时，你就有了一个“临时驾照”，拿着这个临时驾照，副驾驶的位置坐着一位有正式驾照的人，你就可以驾车上路了。这么简单吗？的确就是这么简单。但是一般情况下，谁敢第一次摸车就上路呀。于是就在其他人的陪同下，到大的停车场去练车吧。当你觉得有把握的时候，就可以去参加路考了。
参加路考要交45美元，考试的车是自己带过去的，也就是说，平时你开什么车，考试的时候就是什么车。路考之前先是类似于我们“钻杆”的项目，很实用，一个是倒车位，一个是平行车位（类似于路边前后有车，中间有个车位）。这个项目过了，考官就钻上你的车，开始路考了。这可是真正的路考，大约要40分钟，50公里左右，各种路况都要经过，而且是在真正的路上，而不是模拟的教练场。你想想这样的考试下来的人，开车会有问题吗？
在美国学车，自动档还是手动档都无所谓，任你自己选择。我认为还是先学自动档好一些，你尽管可以去把握方向，熟悉路况，而不用考虑油离配合是否熄火。等你对开车上路的一切都熟悉之后，再适应手动档，就会简单多了，起码在路上不会有什么危险，只是开始的时候会熄火几次而已。
我是回到国内之后换的驾照，要考交规和路考，因为有开车的经历，所以并不是很怵，只是找朋友借手动档车开了几次，然后就去考场了，一路顺利。现在，我用的是手动档的车，也熟悉了它的操作，也很适应。当给我自动档的车的时候，更是得心应手了。
什么时候，我们的学车的程序也能变得方便自如呢？我不知道，但是我知道这是个好办法：先学自动档车，上路没有问题之后，为了扩大自己可开车的范围，再去适应手动档。这样的话，任何人也许并不需要教练，只是需要一个好的司机就可以了。这样的方式，尤其是适用于女士。
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2005-04-04 11:28:20
(空)