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maxtor 等    级：资深长老 经 验 值：7297 魅 力 值：511 龙    币：11727 积    分：6692.4 注册日期：2001-12-31	P5000和M5000有什么意义么？ 平常开车的时候谁用到5000转？还有就是，他所谓的推算是怎么进行的？所有发动机的转速-功率和转速-扭矩曲线都不是直线，按照哪种数学模型进行推算更合理？ 如果真是这个帖子所说，JD和fk都是第三梯队，那么，为什么那么多人喜欢JD的加速性能，我的解释就是：JD的低速扭矩和油门随动性之好是很多车无法比拟的，另外，1.6的FK在前80KM/H的加速比赛中并不亚于2.0的赛纳，这又怎么解释呢？ 正如油豆角所说，平常我们开车的时候用到2000~3000转，那么比较P2000尤其是M2000更有意义，5000的转速~~~除非你喜欢地板油，否则没意义！ 另外，开惯大排量车，我更喜欢的是大排量发动机在低转速——尤其在1000~1500转时候那种充沛的扭矩 (此文由maxtor在2005-04-09 23:07:58编辑过) -- 房子住上了，开始花钱了，工作想换了，心里没底了~~~
2005-04-09 23:04:15	此文章已经被查看949次

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国产所有轿车动力排行榜！！！！！！！！！-音响发烧友 (5322字节 阅读:6188次 跟贴:25 2005/04/09 15:09)[跳过] 如果数据基本属实，这篇文章值得看一下(空)-蓝豆 (阅读:84次 2005/04/09 16:05) 想看省油的排行榜！！！(空)-虞普 (阅读:92次 2005/04/09 17:02) 因为油耗和重量、载重、气候、排量、路况、车况、速度、驾驶习惯。。。。都有关，所以油耗比较不出来。(空)-音响发烧友 (阅读:106次 2005/04/09 18:48) 美国流传的俗话：花钱买功率，实际用扭矩。-油豆角 (184字节 阅读:117次 2005/04/09 17:30) 好文!对买车是个借荐!(空)-沐浴露 (阅读:68次 2005/04/09 19:15) 补充一点。是否还得看，最大功率和最大扭力输出的范围。这才是技术活。(空)-400度胶卷 (阅读:148次 2005/04/09 20:12) 这句话说得还不错-maxtor (119字节 阅读:66次 2005/04/09 22:57) 可能话说出来有点敏感，vvt-i,解决的挺好。(空)-400度胶卷 (阅读:95次 2005/04/10 00:09) 那个旗云的德发动机，不就说有两个高峰，还是怎么的，应该就是输出范围比较大吧(空)-小嘴嘴 (阅读:85次 2005/04/10 07:26) 牛啊！音响！(空)-小嘴嘴 (阅读:85次 2005/04/09 21:27) 转贴滴，基本属于不牛(空)-回忆录 (阅读:71次 2005/04/09 23:10) P5000和M5000有什么意义么？-maxtor (841字节 阅读:949次 2005/04/09 23:04) 要说低速扭距好的不是捷达，是拖拉机。可拖拉机永远也追不上捷达，光靠扭距可不行。(空)-400度胶卷 (阅读:127次 2005/04/10 00:04) 捷达的低速扭矩不一般！看到过有新手降速到10Km/h 挂着三档没换，一踩油速度就起来了根本没叫杆-刘大麻子 (69字节 阅读:1079次 2005/04/10 00:11) 没叫杆，应该还有离合的贡献吧(空)-小嘴嘴 (阅读:71次 2005/04/10 07:25) 呵呵，说得好。音响转载时一般不长脑子(空)-刘大麻子 (阅读:81次 2005/04/10 00:05) 一篇什么也不懂的人写的“专家”评论。-刘大麻子 (740字节 阅读:211次 2005/04/10 00:32) 发烧咋成车坛老大们的靶子乐？偶来慰问1下喽(空)-阿瑟 (阅读:79次 2005/04/10 08:01) 他一向是风云人物-rogers59 (21字节 阅读:130次 2005/04/10 09:35) 不是所有的吧，我看缺很多车的数据(空)-我爱猫猫 (阅读:71次 2005/04/10 18:37) 是不是还要考虑传动比呀(空)-淑君 (阅读:125次 2005/04/10 22:16) FK一档的传动比比STN JD的都低，这车更适合于爬非常陡的坡(空)-大侃 (阅读:118次 2005/04/10 22:27) 我感觉要是计算到轮胎的扭矩可能更科学一些，还得再计算上轮子的直径的因素才行(空)-淑君 (阅读:412次 2005/04/10 22:30) 一看你就是搞技术的，尤其是工程类的，呵呵(空)-大侃 (阅读:92次 2005/04/10 22:31) 怎么没有我的捷达啊(空)-lzl529 (阅读:88次 2005/04/11 10:22)

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