 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：3080 |
| 魅 力 值：524 |
| 龙 币：10043 |
| 积 分：4506.9 |
| 注册日期：2003-12-18 |
| |
|
|
|
转帖: 合理操作节省燃油!
经常看到一些DX在坛子里谈论关于汽车节油的问题。的确，燃油的消耗是汽车使用的最大支出，它是很多人在购车时首要考虑的问题。但是，同样一辆车，为什么有人开着就省油有人开则废油呢？这说明驾驶方法对油耗影响很大。掌握一些操作技巧不仅可以提高驾驶技术、节约燃油，也有益于延长车辆的使用寿命，更对环境保护有利。那么，到底怎样操作才能节油呢？根据偶二十年的驾驶经验总结了一些方法，写出来与广大车友交流。
1）适时换挡 高档行驶
合理使用合适的挡位，换挡动作讲求准确、及时、快捷，别拖泥带水。换挡动作快，可以避免发动机功率的无谓的损失。
在同一条路上，汽车用不同的排档行驶时的耗油量是不一样的。要尽量做到低档不高速，高档不慢速。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。
2）巧用制动 善用滑行
车辆行驶过程中，对前方将要出现的情况要有预见性，提前松油，使车减速。以滑代刹不仅可以减少燃油消耗，而且还可减少机件磨损，同时也使乘车人有种安全感。除非紧急情况，尽量避免紧急制动。加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯最不好。
滑行是指汽车在行驶中，解除发动机驱动力，手动挡车挂空档，自动挡车松开油门，靠汽车的惯性行驶，此时发动机怠速运转，只消耗少量燃油。
3）熟悉路况 中速行驶
在发动机的各个工作状况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。
尽可能保持中速行驶，若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。
4）高速关窗 停车熄火
长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减小车身风阻系数，这样也就降低了油耗。
养成停车熄火的习惯，因交通拥挤或遇红灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多。
5）定期保养 减负减耗
一定要严格按规定到特约服务站定期保养轿车。定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。不要全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。
经常整理行李箱，轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、车门玻璃升降器、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。
6）定期检查 合理用油
定期检查油耗状况，每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。
根据发动机压缩比正确选择相应标号的燃油，有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油
|
| |
|
|
2005-04-12 21:51:48
