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精辟，看看别人的说法
1、碰撞试验的目的主要是在发生碰撞时，针对驾驶员的安全性考虑的；volvo是世界上最早深入研究的厂商，其车的安全性也是世界上首屈一指的。作者在此把对车和对人的保护混为一谈。
2、考虑到人的安全因素是关键目标，考察对象应该理解为质点系的运动分析，基本元素是人和车。对于一定的碰撞能量，车身吸收的多，作用于人体质量的能量就少，从而碰撞后人体质量速度的改变就小，这对人体无疑起到保护作用。反之，全部碰撞能量全部作于人体，伤害必然很大。
3、钢板厚度还不是根本，重要的是设计结构所形成的刚度，即车仓或乘驾人员周围的结构刚度，对安全性是很重要的。这方面的安全实验有各种方法，其中之一是将车侧滚下山坡。吸收能量的车头和坚固的车仓不是矛盾的东西，作者在此将2件事情混为一谈。
4、即便是只考虑车的损失，作者也还是有好多重大影响因素没有提及，比如如下事实：
a，碰撞时作用在双方的作用力和作用时间是相等的
b，对碰撞结果有关键影响的双方的质量
c，碰撞双方的初始速度
最后强调，同样质量和速度的车发生碰撞，吸收能量结构的车上的乘员要安全得多。
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==这世界上有多少令人感动的事！== |
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2005-05-13 12:32:22
