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从汽车说说国货、外国货与国家兴衰
支持国货（内企）与国家兴衰的道理，非常简单，没有人不懂，我们经常见到的一些提法通常是说“根据统计数据显示，国家的强盛与该国所拥有的500强企业数目成正比，例如美国拥有XX家500强企业，日本拥有XX家…”、“只有多支持国货，才能更好地支持国家经济建设…”，从营销的角度来讲，这实在是失败的宣传，所以我们从小听着爱国爱民的宣传长大，偏偏国民在行动上往往是不爱国的，原因是我们的宣传实在没有“打动”公众心中最容易拨动的那根心弦。
最近重新翻八年前购买的一本《松下经营之道全书》，深有感触。对一本书，每个人都有自己的评价标准，按我的来看，包括《基业常青》、《追求卓越》、《杰克、韦尔奇自传》、《从优秀到卓越》、《商道》等热门书籍的价值均在其之下，说它有价值，是因为松下对每一件事情都说的很“到位”，不愧是日本的“经营之神”，独到而深刻商业理念总能用朴实平直的语言表达出来，的确不简单，例如谈到赚取利润与国家兴衰的关系时，其“到位”的说法，既让人“原谅”了资本家攫取利润，又增强了倭国人民用国货的意识。
国内目前满大街跑的车，多数是国货，但又不能说是国货。因为这些合资公司的车虽然中国有一半的股份，但是赚了钱，外国人是要想办法把大头转走的，技术转让费也好，设计顾问费也好，关联交易也好，总之利润大头会流到外国。但是，奇瑞、吉利一类的自有品牌就不同，如果我们支持它赚取了利润，除了交营业税以外，他还要拿出将近1/3的利润来交所得税，除了解决工人就业之外，总共合起来差不多有半数的利润交给了国家，国家于是可以拿这些钱来办教育、修路、发低保，退一步讲，即使他们短期内觉悟不高规避一些税费，那些钱还是在国内，大款的钱大家赚，总会通过各种形式流入社会，最后大家都赚不了大款也消费不完的，就会捐赠社会，看看国外富翁们慈善捐赠比例往往要占到个人资产的1/3，有的甚至达50%以上，明天的中国富翁可能也会是这个样子吧。到美国看看，路也平，绿化也好，公众教育社会福利都好，整个社会完全是高水准，原因就是他们赚钱的企业太多了，所以我们也要多多支持国货，汽车也好，其他产品也好，总之是让国内赚钱的企业多起来，这样受惠的还是我们自己。
说松下讲的“到位”，主要是他总是站在对方的立场说事，从顾客、员工、经销商、供应商、竞争对手、政府的立场，用平实的语言讲述商业理念。支持国货对我们自己经济利益有利谁都知道，但一般不说，我们往往是从民族精神和爱国的角度来谈，这就不“到位”了。我以为这些浅显的道理，小学的政经课本完全应该写进去，从小培养起来的国货意识，完全可以避免在现在买车中抵制日货与愤青之争……
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2005-05-26 13:43:32
