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大家晚上走清华西门到上地的那条路时，千万要小心
今天晚上打完羽毛球回来，经过清华西门向上地走，刚过清华西门，就看到路中间的隔离带上叭着一辆红色的夏历车，没说的，肯定是对这里不熟悉，加上这里没有路灯，再加上开始的一段二、三十米的路是没有隔离带，还加上那里没有任何警告标志...于是它就以为那里的路中间也没有隔离带...
这样的事故，是俺最近一段时期，同样的时间段、同样的地点见过的相类似的好几起事故之一了。清华西门向北到上地的这条路，已经通车有不少日子了，可是到现在晚上还没有路灯，大家都是在黑灯瞎火中行车的。这条路设计的很复杂、奇特，它把公交车道设计在了中间，通过隔离带与其它的车道分隔开来，而不象别的路，公交车道与其它车道只是用黄线分隔，在非上下班时间，非公交车也可以走公交车道。这条路这样做，意思就是中间那两条路一天中的24小时都是只能让公交车走，而非公交车是不能走的了。但是那条路上目前及以后，会有那么多的公交车么？这样的设计，是不是在某些时候道路的利用率极低呢？
回过头来再说今天晚上看到的那个事故，这路口设计的也够损的，当你由南向北，经过清华西门后，对面的双向的车道中间并没有隔离带，也没有任何提示的标志。于是很多不熟悉这里的司机，可能是高速（比如60公里/小时）通过路口了，而当快行道的车开了二、三十米后，从它车灯里突然发现他正在向隔离带冲去，此时做什么动作已经都来不及了，于是车就冲上了隔离带，可能因为隔离带还挺高的，于是车就相当于被支起来了，趴在隔离带上了。这事故的主要原因是这条路设计的太“绝”，再加上没有路灯。但是如果你向警察述说，他们大概会拿出你没有注意观察路况来说这起事故是你的主要责任。难道交管局或是什么部门真的没有责任么？设计出这样的路来，是失误还是无能呢？为什么通车这么长时间了，路灯还没有？即使路灯的问题难办，在那里立个标志总还是容易办到的吧？
在这个路口的问题没有解决之前，大家路过那里，走那条路，无论是白天还是晚上，千万要小心驾驶。而且，即使你知道那里有危险，可能会躲着，但是别的车可能不熟悉，有可能出事故或是为了躲避而殃及你呢。
另外还要注意的是，现在已经有警察白天在那里拿走中间公交车道的非公交车了，大家也要小心，不要违章。
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2002-09-20 00:47:59
