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并线时有了各种经验和教训,因此我这么干:
并线前,先观察反光镜判断被并线车的车速以及其与前车的距离,在确保不出事故的情况下,快速打灯的同时快速并线,长时间验证,比较实用。

那么什么叫“在确保不出事故的情况下”呢?就是一个原则,你的并线行为不会造成被并线车的较大刹车或急刹车。也就是说,并线后,被并线车根本不需要踩刹车或者轻点刹车即可。

有时也能碰上加速不让并线的主,用此法后,一般都是我的车完全并进去了后(车身已经正了),后面的主才反应过来,然后他就打大灯鸣笛,这时我一般都蔑视一下后不与理睬。

我这里的并线指的是一般行车时的并线,不是指加塞,并顺便严重鄙视一下加塞的人。


2005-06-17 11:08:57   此文章已经被查看75次   
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