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北佬 等    级：资深长老 经 验 值：8005 魅 力 值：626 龙    币：15960 积    分：8303 注册日期：2002-01-14	当初没护栏的时候比现在车少，更堵。经常是出观的方向占了四个车道，把对面彻底堵死。 堵的原因是加塞，不是护栏。
2005-07-13 09:37:40	此文章已经被查看65次

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农场桥堵车的原因之一:中间护拦的作用-zen (328字节 阅读:190次 跟贴:18 2005/07/12 15:29)[跳过] ：理论上是安上护栏好,原来没有护栏是也很堵(空)-达达 (阅读:37次 2005/07/12 15:36) 我估计护栏的做用是强制那些不守规矩的车守规矩-大侃 (184字节 阅读:62次 2005/07/12 16:59) 严重同意！-水晶百合 (81字节 阅读:80次 2005/07/12 21:44) 护栏导致桥上的通行能力下降，原来在桥下堵，现在改在桥头了。-duoduobear (45字节 阅读:231次 2005/07/12 17:20) 交通是要全面考虑的-大侃 (612字节 阅读:68次 2005/07/12 17:31) 反对此说法，桥上通行能力实际上是提高了，只是桥头被加塞的司机搞得很堵。-红烧圆白菜 (195字节 阅读:94次 2005/07/12 18:30) 建议再增加导流护栏，促使上桥车提前并线，彻底杜绝桥头加塞。(空)-红烧圆白菜 (阅读:161次 2005/07/12 18:37) 难道你没有经历过没有护栏的时候？-玩积木 (39字节 阅读:106次 2005/07/15 08:51) 护栏是有一定作用的，不过看看摆得歪歪扭扭的，每次开车过去都怕倒了砸着(空)-firefox (阅读:73次 2005/07/12 17:53) 拆了护拦，从向北的辅道上桥就左转的肯定多，桥上的三角就能鳖死，更别说过桥后的高速入口了。车多了是根本原因。-hlgmylove (54字节 阅读:83次 2005/07/12 18:48) 中间的护栏其实主要是阻止从南向北上桥左转的车，原来没有护栏时，那里堵的更利害-俗人 (799字节 阅读:92次 2005/07/12 18:49) 现在明显感觉坐轻轨的人是越来越多了，早上买票的都能排出近100米的队伍(空)-俗人 (阅读:199次 2005/07/12 18:50) 看来还是坐轻轨方便啊，比开车快多了，还省心呢(空)-00苗苗00 (阅读:81次 2005/07/13 08:52) 就中国人这素质，没有护拦那就堵的更厉害了！！！！-音响发烧友 (87字节 阅读:52次 2005/07/12 21:19) 去年国庆节过后应该是10月7日，当时还没有中央护栏。。。-timekiller (1075字节 阅读:163次 2005/07/12 23:40) 当初没护栏的时候比现在车少，更堵。经常是出观的方向占了四个车道，把对面彻底堵死。-北佬 (39字节 阅读:65次 2005/07/13 09:37) 呵呵不错，当时很容易就变成了单项4－5车道了，进观方向根本没路可走。现在应该是好多了。-重庆森林 (159字节 阅读:184次 2005/07/13 09:56)

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