 |
| 等 级：资深长老 |
| 经 验 值：11793 |
| 魅 力 值：810 |
| 龙 币：16671 |
| 积 分：10123.5 |
| 注册日期：2001-03-24 |
| |
|
|
|
10/28《北京日报》：城铁商机初露尖尖角
http://www.beijingdaily.com.cn/WLZB/20021028/GB/WLZB^486^4^28W716.htm
城铁商机初露尖尖角
通讯员 张迪
今天是城市铁路西线通车“满月”的日子。一个月过去了，伴随着城铁神秘面纱渐渐褪去，城铁沿线蕴涵的商机也初露端倪，城铁铺就的这条“黄金”路上，各路商家正在竞相“掘金”。
地产开发红火
五道口车站旁边的华清嘉园，居民最近将入住，物业公司的负责人都忙得不可开交：“城铁一开通，询问入住时间的电话就没断过。”西二旗站旁边，两个月前才建设不到一半的“领袖硅谷”地段如今已是高楼林立，9月8日开盘销售，最快也要明年入住，但随着城铁的开通，这一个月来，销售部的咨询电话几乎被打爆，销售部的一位负责人乐呵呵地说：“现在好房几乎卖空了。”坐落在龙泽站附近的龙泽苑，住宅楼已经开发到H组，现房加上毗邻城铁的双重优势，使得原本就很热闹的龙泽苑更是人声鼎沸。售楼处的孙先生说：“一点都不夸张，城铁开通以后，来看房的人比以前多了两倍。”
城铁建设带来了房地产市场的红火，城铁沿线都成了开发商眼中的“香饽饽”，成了房地产开发商们的又一争夺“战场”。
商街建设加快
同样热闹非凡的还有城铁车站周围的商街建设。五道口车站，曾经略显清僻的街道如今是车水马龙。华清嘉园物业中心的沈小姐说，紧邻城铁的华清嘉园在期房销售期间就已基本售完，据统计，三成多的购房人是投资型业主。华清嘉园A区的底商出租状况也很不错，眼镜商店、电器商场、华润超市等30几家店铺经营红火，底商的租金在城铁开通后虽略有上扬，但仍有不少单位愿意在此地一掷千金。
在龙泽苑的商业计划被提前曝光后，近日记者在龙泽站周围发现，又有两家企业想要和龙泽苑一争高下。龙华苑的“底商”位置虽然没有龙泽苑高贵，但已经有一半找到了买家。三合庄园综合楼的大广告牌是在城铁开通后摆出来的，一个月的时间里，寻求合作的电话有几十个。一位负责人告诉记者：“现在方正集团下属的一个企业和华普超市都在和我们谈，而且还有不少大企业在积极和我们联系。具体和哪家合作还没商定。”
自行车用处大
城铁的开通方便了沿线居民迅速抵达市中心，而自行车则进一步拉近了居民和城铁的距离。记者看到，在霍营车站外围两侧，整齐的排列着上百辆自行车。站外的保安说，这些自行车都是早晨搭乘城铁上班的乘客存放在这里的，“因为附近公交车较少，所以大家都骑车过来，现在骑车的人越来越多了。”在五道口车站，记者也看到了由专人管理的自行车存放处。
附近居民用自行车穿梭于城铁和家之间，而对于其他人来说，散布在车站周围的各种摩的、三轮车就成了最好的代步工具。霍营站、龙泽站外，记者都发现了这些私车的踪迹。刚走出霍营站，记者就被这些热情的车主围住了：“您去哪儿？坐我的车吧！价钱好商量。”听这些车主说，他们也是一个月前才“上岗”的，因为刚刚开始这项新工作，这些车主还没有形成默契，价钱也是一家一个价，但一天挣个几十块钱基本上易如反掌。
商机魅力四射
城铁西线开通给周边带来的商机是巨大的，但笔者在采访中也发现，目前除五道口变化较大以外，其它地方较之以前并没有太大的变化。回龙观地区的居民告诉记者：“买东西还得去以前那些地方，没什么大变化。”
经济学家指出，轨道交通商机无限，城铁西线的通车必然会带动北京西北部的经济发展。同时，专家也指出，城铁商机也是因地而异。以五道口为例，附近不光有地质、科大这些高等学府，还有北大方正等实力雄厚的企业扎根在附近，本身的经济实力和消费潜力都很强，城铁的开通起到了锦上添花的作用，因此，五道口变化较大也是意料之中的事情。而像回龙观、霍营这类以住宅区为主导的地方，本身的经济还处在开发中，消费主要以附近居民为主，变化处在慢热之中也并不奇怪，况且城铁西线开通也刚刚一个月，随着时间的推移，城铁商机的魅力将越来越诱人。
|
|
--
----千万不要忘记阶级斗争！！！---
您是自2003.8.18.起第 个看我帖子的人
 |
|
|
2002-10-29 13:44:54
