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福美来绝对是国产车，福美来具备美国血统
转自：转贴
福美来绝对是国产车，福美来具备美国血统。 文章作者：帅哥超音速
福特公司在很久以前早已经收购了马自达，成为马自达的主人。（相关报道在网上很多，该网址不再展示）同样的情况发生在别克恺越身上，通用收购了大宇，凯越的韩国血统丝毫没有影响大家将其认定为美国车。从这个角度看，福美来应当是美国车。按大家的习惯，应当叫福特福美来才对。
而且，生产福美来的海马纯粹是国有企业，一分小日本的股份都没有。由一汽、海汽和海南省政府共同组建的“一汽海马汽车有限公司”注册资本12亿元，海南省政府占股2％，一汽、海马集团分别占股49％。
至于福美来采用进口部件的问题，可以说，现在所有的汽车都会用到日本产的钢板。采用日本部件的汽车品牌更是不计其数。作为企业，提高质量、降低成本是无可厚非的。
所以，哈哈，福美来的车友们，咱们完全可以理直气壮和那些不懂汽车的人说“我用的是国产车”。抗日的兄弟们，我们也是你们的一分子，但大家最好先搞清楚了汽车再来发帖。
有朋友问：既然是美裔国产，为什么福美来还挂马自达的标志呢？
福特保留马自达的标，我也不太清楚是为了什么。从网上搜来的资料表明，福特汽车公司收购马自达汽车公司也是为了全面统一事业，比如开发利用福特汽车底盘和引擎的马自达汽车，实现零部件采购的全球化等。
以下是拙见，抛砖引玉，欢迎大家参与讨论。鉴于本人水平有限，言语不当之处，敬请批评指正：
1.考虑日本车的品质和声誉，保持一个马自达的品牌，能够更好地保持原有马自达的广阔市场。对比之下，韩国车的品质和声誉稍差，所以大宇旅行者会变成了别克凯越。参考国外的汽车综合评比，马自达品牌还是很有实力的，游水在亚洲市场上，马自达显然比福特更流畅些。
2.福特收购马自达的时候，亚洲还没有明显的反日情绪。如果福特的收购行为发生在今天，我觉得董事会也许会考虑用福特的标来代替马自达的标，以便迎合市场。
3.福特自己的入门级家用轿车（如嘉年华等），没有马自达系列更受市场欢迎。鉴于亚洲消费者的经济水平，在入门级轿车的行列里，省油的马自达形象应当比油耗稍高的福特形象更受欢迎。
4.挂什么标，那是汽车生产企业根据市场和消费者需求来的，眼睁睁的别克塞欧不就换成雪佛兰赛欧了吗。
因此，我认为福美来挂上福特的标，不是不可能。那时，很多人会大吃一惊，原来福美来是美国车呀！
那么，海马为什么挂马子达的标？
我猜测是因为一开始一汽选中了马自达，准备引进生产。为了更快获利，基本上使用进口零件，然后自己组装的方法。这种生产方式的优略在此不讨论。事实上，福美来畅销的原因就在于进口零件多，质量稳定，性价比高。既然引进组装的是马自达，那就挂马自达的标倍。
最近国家出台了限制引进组装的法规，要求组装的品牌，国产化率必须达到一定数值。04款福美来就已经出现了不少国产零部件。（题外话：网友、用户和经销商、维修站对此批国产零部件的评价不高）。关键的发动机在05款中也将改为国产发动机。
这里讨论的，纯粹是出自一个消费者的观念。消费者追求性价比是无可厚非的。我们期待国产汽车质量的腾飞，我们希望能够用上有自主知识产权的国产汽车。如果在同等质量、同等价格的情况下还有国人选择外国车，抵制国产车，那才是真正的汉奸。
再次说明，福美来就是国产车。如果你非要加上一个血统，那她就是美国的福特福美来。只要你的钱是辛辛苦苦、明明白白挣来的，你可以理直气壮的选择福美来
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2005-08-08 15:51:00
