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宝来遭遇上压下打 不降价想当古董！
宝来最该降
宝来的降价我们久违了。2001年12月9日上市至今，宝来已经在市场中拚杀了3载有余，曾经引以为豪的发动机和操控性能日渐显得平常，性能亮点被改款配置缩水和高价格所掩盖。面对东风日产颐达、新三样以及即将上市的赛拉图和福克斯，宝来过高的售价，令它与新生代交手时有些力不从心，降价已成当务之急。上海大众已经开展了“飓风行动”，多个车系全线降价；同为大众家族的一汽大众，04款宝来有较大优惠而05款也有小降，虽然只是经销商行为，但足以说明一汽大众对限价的监管已经有所缓和，由此很多业内人士分析，最有可能跟进上海大众“飓风行动”的厂商就是一汽大众。
记得有朋友在看了05款宝来的定价后，说：“宝来把自己当古董卖。”笔者不解，朋友：“古董什么特点？又老又贵，国外新款都已经上市了，国产的05款宝来还是老样子，指导价还定得这么高，这不是想当古董吗？”朋友的话固然有点偏激，却也并非全无道理。
宝来最有得降
其实宝来的降价难度并不大，上市3年多以来几乎没有改款，生产线成本已经被分摊得比较薄；新推出的05款宝来也大幅缩水：1.6升RSH发动机的8气门设计，功率比04款的20气门发动机低了8kw，同时扭矩、极速以及加速都有所下降；1.6车型的铝合金轮毂被低成本的钢合金轮毂取代；防炫目后视镜降为普通后视镜；后排的水杯架被去掉；取消后座分体折叠功能；后备箱里的挂钩只剩下一个……回想去年年底，04款宝来1.6MT标准型的最低售价为12.4万；那么眼前的05款应该值多少钱呢？有消费者说，05款宝来身上至少有1.5万元的水分。
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从03年07月15日开始，已经灌水 立方米！ |
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2005-08-19 11:49:20
