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说说如何加塞和反加塞。
加塞实际上是比谁起步块，至于位置如何是次要的。比如我在队里等红灯，你想加在我前面，你就要把车头停在我的车前门旁，你前面要有至少一个车的空档，千万不要离前面车太近。当绿灯时，我的车队缓缓而动，在我前面第三辆动起来后，你就要启动啦，缓缓的走，向我靠近，这时我会挂上一挡，随时准备把你挤出去，这时你会比我靠前一点，大概是和我前车的尾部平行，这时前车也开始动了，只要一有空挡，你轻轻一打轮，就抢在我前面了，由于我刚启动速度没你快，只能眼睁睁看你进去。还没完，这时你要注意前车，他要是走了，你就成功了，如果他没走起来，停了（比如特堵），会出现两种情况，第一，你没停住－追尾。第二，你停住了，但还没完全进来，这时我和你的境况就换了一个位置，改我加你了，直到有人完全进来，战争结束。
不过还是劝你少加塞，一个是危险，再一个，只要有一个人加塞，后面就会跟上一串，交通立马恶化，不要当始作俑者。
如果遇到路口等灯有人加塞怎么办？以我的经验和大家聊聊。可以一边起步，一边狂按喇叭，他不清楚发生了什么，再加心虚，可能会放弃，但这招比较低级，有点大惊小怪的，连加塞都没见过的感觉，最好不用。其实要想用技术反加塞主要靠位置取胜。停车时要有意识的离前车远一点（也不要太远，直接就进来了。1米多就行），车要靠向可能有加塞车的一边，为另一边多留一些空档（但车头不要出队太多，会被别住，半个大灯在外面就可以了），一般来讲，你这么布局，很少会有车找你加塞，知难而退（但他还会加在你前面，因为他会继续往前开，只要有一个面的，他就得逞），如果还有不长眼的找你加，基本也没戏。由于你离前车远，你可以比较早的起步，使他速度没有优势，但你的车头不要晚过他的前轮，他如果向里挤，你也有空间绕开他，由于他是从后视镜里观察你的车，他会比较小心，会照顾不过来，不会强行和你争的，你会轻松胜出。但由于你停车时的位置会成为后车的标准，他们会和你一样停向一边，那么80％会被加塞，除非你后面是我，呵呵。我会和你相反紧贴另一边，和你错着停，你一起步，我就紧跟着你，你通过时，加塞车会停下等你过去，我就可以溜边跟过去。
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金鳞岂是池中物 一遇风云便化龙
给朋友帮个忙,没事就点两下
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2005-11-21 10:34:40
