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注册日期:2003-08-14 |
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Polo也要玩越野?
大众借2005年欧洲最大改装车展——Essen Motor Show,向全球公布了最新款的波罗(Polo),但是它再也不是那个可爱的造型了,而是换上了四轮传动系统,以运动越野风格出场,这就是CrossPolo。
CrossPolo
在外观上,CrossPolo以新款波罗为基础,做了一些改动,营造出了越野风格。首先就是橘黄色的车身,煞是引人注目。车身前、后、侧面及轮拱增加了大包围,带来了强烈的厚重感。
前后带有金属质感的底盘护板,不但大幅提升了CrossPolo的越野防护能力,更给Polo车系带来少见的粗旷风格。而新换上的17英寸BBS铝质轮毂,不但显示了十足的性能,更配合银色的后视镜和车顶行李架,与底盘护板相呼应。
运动、越野风格的造型
在内部,门内侧和座椅上应用的橘黄色,与车色颜色一致,动感呼之欲出。方向盘、脚踏板、门把手及挡把头上铝饰的点缀,则显示了未来的科技感。
运动的造型和内饰,当然要有充沛的动力来做后盾,所以CrossPolo将会搭载多款发动机,虽然目前尚未公布详细数据,不过可以知道入门级的1.2升发动机有64匹马力,而最顶级的TDI发动机则有最大100匹马力。
内饰的冲击力也很强
为了增强CrossPolo的越野能力,故将Polo的悬挂调高,车身由原来的1467mm,一举升高了70mm,达到了1537mm,增加了前后越野角度。
至于安全配备方面,CrossPolo一点也不马虎,标配ABS与HBA电子液压刹车辅助系统,双前座安全气囊、侧边气囊与胎压检测等安全配备。
这样一款越野与运动气息十足的CrossPolo,给Polo家族带来了全新的风格,让人耳目一新。如果能引入国内,相信一定能再次刮起“Polo”风。
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-- 用好你手里现有的相机,器材上无止尽,浮云... *^__^*
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