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音响发烧友
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一气已经亏损了,上气也快了,。。。。。差不多了。。。。。
(无内容)
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悄悄的我走了,正如我悄悄的来; 我挥一挥衣袖,不带走一片云彩。
2006-01-01 22:06:53
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《中国青年报》:死要面子活受罪,形象工程害了一汽
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有心无力
(7621字节 阅读:1530次 跟贴:9 2006/01/01 20:03)
遗弃大众就别提了,就知道忽悠老百姓,最终倒霉的还是自己!(空)
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音响发烧友
(阅读:125次 2006/01/01 20:30)
要不是捷达,一汽早S了n次。。猪烟疯最舞池了!
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油豆角
(129字节 阅读:195次 2006/01/01 21:43)
JD也是亏损的,只有AUDI赢利,遗弃是没有希望的(空)
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音响发烧友
(阅读:124次 2006/01/01 21:50)
这次你估计的太保守了。奥迪利润高但产量不大,真正盈利赚大钱的是老捷达,成本也就五万。
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油豆角
(145字节 阅读:251次 2006/01/01 22:06)
这次你也估计的太保守了,SAIL的成本才3万配置还比JD高多了,JD的成本2万也就最多了(空)
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音响发烧友
(阅读:168次 2006/01/01 22:34)
成交
(空)
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油豆角
(阅读:115次 2006/01/01 22:47)
严重支持,看了31号中央2台的2005CCTV年度人物,看到了希望,就让一气,二气,上气慢慢自生自灭吧。
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liumsh
(299字节 阅读:380次 2006/01/01 22:01)
一气已经亏损了,上气也快了,。。。。。差不多了。。。。。
(空)
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音响发烧友
(阅读:173次 2006/01/01 22:06)
几年前看电视,(好像是<对话>)主持人问竺延风:捷达为什么不降价(当时普通捷达十四五万)?竺:我们卖还卖不过来呢,为什么要自己降价!当时就想,决不买一汽的车,心太黑了.(空)
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mac
(阅读:517次 2006/01/02 17:18)
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