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所谓自主品牌，的确很难从实力上拼得过合资和进口车。这很正常，汽车产业的发展不是一天两天的事。
也许大家不知道：当年（大约40年前）日本车在美国被当成笑柄，甚至被用作汽车专业教学的反面教材，告诉学生汽车怎样设计是不安全、是错误的。
说到韩国汽车，也差不多走的日本的路子：先抄袭，再模仿，再创新，再提高。。应该说，韩国汽车厂的实力和研发水平、制造水平、质量控制水平来讲，是没法和日本、美国、德国汽车厂比的，因为这需要时间和历史的沉淀。在美国，虽然韩国车市场占有量越来越大，但韩国汽车拼的还是价格和售后服务，这是短期内可能提高的。估计开韩国车的ZZ又要拿板砖削我了。！
中国的汽车也一样，奇瑞吉利都是走这样的路子。。但是，我们也不要失望，奇瑞和吉利进步的比任何预想的都要快！！！不能因为他们是新品牌，就一定要造低档的QQ和豪情。。产品的研发也是要交学费的，需要这样的过程。。
事实上，包括进口品牌在内的合资企业，我们国家没有一个汽车厂有完全独立的全系列研发能力，尤其是车身设计和底盘系统。。不过，我想，按照这样的势头，中国人的聪明才智早晚会有突破。
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2006-02-09 10:06:26
