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贴子不错，不过有点儿不同意见，也说说
我的车境况和你的很近，也是四年多的JD，因为10WKM内在4S店保养可以免工时，所以过了索赔期后就自带机油去4s店保养，但是空滤和空调滤芯基本都是自己到汽配城去买我认为还看得过去的品牌产品，即使这样价格比4s店的所谓原厂件低至少60%以上。
简单说一下这几个滤芯的看法吧
空滤：我曾经很仔细地比较过4s店的原厂件（暂且叫做正品）和汽配城里找的价格相对比较高的付品，滤纸的薄厚、细度和滤芯周边的配合程度还是有明显的差异。空滤的效果好坏直接影响节气门的状态和进入发动机的空气质量，所以选择正品按期更换（每15kkm）或是选择付品缩短更换里程（例如每5kkm），这就是仁者见仁智者见智的事情。反正我是两样插着来，心情好就自己去买件算着公里数自己换，冬天懒得伸手就去让4s店一起换
汽滤：这个东西因为看不到内部的结构，见过劣质汽滤几乎大空膛的内部结构，而且汽滤在4s店的价格也不算高，所以一直在多花20块钱买个放心。
花粉滤芯（就是空调滤芯）：因为我对粉尘很敏感，如果空气的灰尘多就会不停的打喷嚏，每个喷嚏一闭眼的过程在开车中很危险，所以在北京的以颗粒物为主要污染物的空气里，花粉滤芯对我而言起到的作用还是非常明显。无论还正品还是付品，我基本上都作为常规自检项目，看它外面积累的尘土多了就换，反正自己换起来very easy.
节气门：这是让我比较头疼的一个毛病，节气门的开度总是不能正常复位到合理范围，因此经常要到4s店去洗节气门。虽然知道越多的人工干预对于节气门的正常复位可能会产生越多的负面影响，但现在似乎已经成了“瘾君子”难以控制，甚至想过干脆换一个新的省心，目前还在观察中...
所以对你说的把节气门“偶尔擦擦”很感兴趣，不知道如何实现的？怎么能“擦”到节气门的里面？怎么实现节气门开度的电脑匹配？如果方便的话能不能给仔细讲讲？
(此文由蓝豆在2006-02-28 14:08:21编辑过)
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2006-02-28 14:05:13
