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有车的朋友请进来看看，非常重要的消息
据中国公安部交管部门统计，2003年中国发生公路交通事故66.7万次，死亡10.44万人，直接经济损失达33.7亿元。其中高速公路事故中70%以上是由爆胎引起。美国汽车工程师学会最近的调查显示，美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的。怎样防止爆胎已成为安全行车的一个严肃而紧迫的课题。
据美国汽车工程师学会的调查，在用车辆有91%的轮胎在不合理的气压状态下工作，车辆轮胎平均寿命只能达到30%。造成此现象的原因有三：充气计量仪表误差大、正常轮胎每月会少掉0.5公斤/平方厘米的气压、轮胎气压低于标准气压的1/4肉眼不易察觉。轮胎气压不合理易造成爆胎事故、刹车跑偏、增加2%～10%燃油消耗、缩短轮胎寿命等弊病。造成汽车爆胎的原因是：气压过低行驶，轮胎变形增大、胎温因摩擦而急剧升高、轮胎变软强度下降，造成爆胎；气压过高行驶，轮胎弹性降低、受到的动负荷增大、受到冲击会产生内裂，造成爆胎；在长时间行驶中，轮胎与地面的摩擦使胎内温度急剧升高、气压随着增大，造成爆胎。
美国规定TPMS为汽车标准配置
2000年11月1日原美国总统克林顿签署批准了国会关于修改联邦运输法的提案，美国公路交通安全局（NTHTSA）要求所有在美国销售的汽车都必须安装“轮胎压力监视系统”（TPMS），并提出了汽车生产商的执行时间表： 2005 年9月，50%美国市场出售的轻型汽车必须安装；2006年9月，90%美国市场出售的轻型汽车必须安装；2007年9月，100%美国市场出售的轻型汽车必须安装。TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是通过对汽车轮胎气压的直接动态监测，在气压降低出现危险状况时给予警报，从而有效预防爆胎来保障行驶安全。
美国TPMS系统主要适用于载重量不高于10000磅的所有客车、卡车、多用途载人车辆、公共汽车，但一轴双轮的车辆除外。美国国家公路交通安全管理局TPMS标准的法案规定：汽车轮胎的气压低于标准气压1/4，该系统报警。故美国的TPMS的功能主要是漏气检测报警。但还有20%以上的爆胎事故是由于气压过高和温度过高引的。
奥美牌“汽车轮胎智能监测系统”（TIMS）填补了国内外汽车安全用品在“事前控制”领域的一项技术空白。国外TPMS产品只能适应无内胎的轻型汽车，而TIMS产品可适应无内胎、有内胎的各类车型充气轮胎。TIMS（Tire Intelligent Monitoring System）不仅是防爆胎预警器，还具备高精度的压力、温度、轮胎松动、自动语音提示等动态检测功能。从而有效减少偏刹事故、延长轮胎使用寿命、减少燃油消耗，利于环保、避免车辆部件非正常磨损，提高了车辆的综合性能。
TIMS由主机和多台分机组成，主机装在驾驶室内，分机分别固定在各轮胎内。装有该装置的汽车运行后，安装在车胎内的各分机自动供电，通过压力、温度传感器对轮胎进行气压、温度的实时检测，并将信息通过无线传输给车内的主机，当某一轮胎的气压、温度低于或高于设定数值时，主机便会发出对应的语音提示、屏幕图形及数字显示，使驾驶员提前快速获知警情。
TIMS已获得中华人民共和国公安部交通安全产品质量检测中心认证、欧洲E-mark产品安全认证、美国FCC产品安全认证；由中国人民财产保险公司提供产品质量保险，并申请了两项国际发明专利。产品已销往12个国家，曾给国内外多家上市公司OEM供货。
对产品感兴趣的个人和公司可打电话咨询：13661262201徐小姐
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2006-03-09 12:23:18
