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XL2000一定会停产，但是
老兄你过虑也
停产问题：
XL2000一定会停产，很快停产不可能。老三样也一定会停产，很快停产不可能。
担心停产问题事实上就是担心日后维修保养太费钱是吧？
1）首先我个人以为天气是大厂，并入一气作为其小型车生产基地底气会更足，其合作
伙伴丰田也没有人可以小视。
想必你也了解，现代化汽车大生产，新车的推出绝非里外全新，连发动机、车架、悬挂、
转向机构、制动机构等大件都可能会是共用的，福特前总裁亚科卡对此供认不讳：“我们
其实只换了个壳子。”富康与爱丽舍的备件是公用的，XL2000和Vitz的备件是公用的。
丰田的NBC为什么是个系列车型，因为其大部分零部件是公用的
我们买大厂的车型为的是什么？大厂的东西质量有保证，大厂即使淘汰了的车型大多数备件
也可以在新车型中找到。象大灯、尾灯总成等非常个性化的部件也会有备件库存为已经淘汰
的车型做准备，（不是我方别人，象奇瑞、吉利的品牌三五年后都可能消失，这才是售后
服务难以为继的最大危险）
2）有不少部件甚至可以不从厂家买，过了5万公里强保里程后，我就准备自己买三滤、
火花塞、轮胎、离合片、刹车片、电瓶，机油、防冻液、刹车液、灯泡等。不少配件可以从
市场直接买，或是从车友会买，你可以参考回声营BBS。（www.chinaecho.com)
你怎么问我车价呀，老兄你怎么不象要买车的样子呀？我要买车哪几个月从5万到15万所有
车型的价钱都能背下来了，金属漆108,600
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2003-02-11 14:09:04
