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我作为一个NCAP的外行,据说
NCAP实验一般会事先通知汽车厂的,汽车厂也会针对碰撞和产品特点要求在实验前进行一些调整,这些调整对结果影响可能非常的大。
这几个按照欧洲NCAP测试的中国车型本身就不是安全性水平较高的产品(路风和低端的QQ),而且,毫无疑问,实验机构(实际上也是几家公司)根本没有和奇瑞等企业“打招呼”,而是直接买来产品“撞”,目的似乎很清楚,,搞臭中国汽车企业,让你短期内很难参与竞争。。
我甚至会相信,这几次结果惨烈的NCAP的实验费用,某些汽车厂提供后台支持,包括资金支持!!
这就是NCAP游戏,中国人刚刚开始玩,耍你几次很正常。。
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