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平局大师 等    级：长老 经 验 值：286 魅 力 值：35 龙    币：1861 积    分：690.2 注册日期：2005-07-21	该桥的创新特点 该桥的设计者是颐和园八方门 马承细 先生 我觉得桥的设计是典型的苜蓿叶立交桥，他的特点是以人为本，将人作为交通设计中的主体地位来考虑，做到非机动车与机动车彻底分离。 也请各位大虾讨论 有缺点，可行性
2006-04-05 08:02:46	此文章已经被查看189次

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[转贴]好心市民设计西三旗立交桥，很棒的，建议置顶，观里的朋友都去支持吧-平局大师 (2394字节 阅读:712次 跟贴:19 2006/04/03 09:19)[跳过] 考虑成本与时间的问题,ZF能执行这个计划吗?(空)-干了 (阅读:166次 2006/04/03 10:36) 大致看了一下，只考虑机动车的流畅，行人与自行车（非机动车）如何东西、南北方向直行？我感觉考虑不周全。(空)-鼎鼎 (阅读:205次 2006/04/03 10:46) 从地下涵洞前进(空)-平局大师 (阅读:172次 2006/04/03 11:42) 现在看见这种纵横交错的桥就晕。(空)-eels (阅读:139次 2006/04/03 11:45) 西三旗立交桥沙盘图片(空)-平局大师 (阅读:358次 2006/04/03 20:34) 西三旗立交桥沙盘图片 上传成功-平局大师 (93字节 阅读:331次 2006/04/05 07:58) 该桥的创新特点-平局大师 (291字节 阅读:189次 2006/04/05 08:02) 感觉那四个小耳朵不够大，再放大空间也可能不够，于是无法实现(空)-淑君 (阅读:205次 2006/04/05 09:56) 这个可能不是问题吧(空)-平局大师 (阅读:123次 2006/04/05 10:30) 问题不小，夹塞~~抢行。。。。(空)-想吃猫的鱼 (阅读:116次 2006/04/10 21:09) 坡度和转弯半径都是否决因素，怎么说不是问题呢(空)-淑君 (阅读:564次 2006/04/12 09:46) 我的意思是说周边有地方可以修就行了，至于要多大得请专家计算(空)-平局大师 (阅读:131次 2006/04/18 15:22) 非机动车直行（黄色）和右转（蓝色）的走法见下图,左转就是走两个直行-平局大师 (93字节 阅读:625次 2006/04/24 16:13) 看来大家都不关心阿出行阿(空)-平局大师 (阅读:142次 2006/04/10 20:02) 看起来很理想，但是如果从西三旗周边实际交通状况来看恐怕。。。。。。(空)-想吃猫的鱼 (阅读:141次 2006/04/10 21:06) 有这钱把旁边的路修一修，添些支路，早解决问题了。总在一棵树上吊死。没救了。(空)-玩积木 (阅读:261次 2006/04/12 12:08) 设想挺不错的。只是，京昌路要解决的是整体的流量控制，这不是修一座立交桥就能缓解(空)-胖墩儿 (阅读:141次 2006/04/12 12:18) 在原贴上进行了修改大家应该能看清楚了，再看看去吧-平局大师 (59字节 阅读:124次 跟贴：1 2006/04/18 15:19) 不知道你看过前些日子电视里两位民间立交桥设计者打擂。-小嘴嘴 (288字节 阅读:214次 2006/04/18 15:54)

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