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18.38/19.58万元 领驭2.0突出如其来 是奇兵还是缓兵之计
2006年04月13日 15:26 新浪汽车
领驭2.0低价突袭车市
领驭2.0来得太突然了，事前没有任何征兆，只是先前些许媒体的一个简单预热。价格定得非常有竞争力，比事前公布的19-22万元定价空间足足低了3万元。领驭2.0两款车型售价18.38/19.58万元，比笔者事前预测的17.98-20.68万元的高端价格低了1.1万元。这个价格，竞争力非常明显。
领驭2.0上市 是奇兵还是缓兵？
领驭2.0突然上市，不知是奇兵还是缓兵之计。为何说是缓兵之计？3月份雅阁2.0L版本的车型终端大幅优惠后，销量迅速上升。3月销售14515台，远远超过了领驭10565台，领驭在近3个月的销售中，首次落后雅阁。上海大众公关公司的王先生说，领驭2.0突然上市，与雅阁销量大幅提升并没有联系，每个企业都有自己的营销策略，即使雅阁终端不降价促销，销量大幅提升，上海大众也会及时推出领驭2.0车型。
笔者认为，雅阁是领驭目前最大的竞争对手，并且突然在3月份以4000多台的销售量反超领驭，这是领驭2.0及时推出的根本原因。随着领驭2.0的上市，有望缓解雅阁对领驭的冲击。
领驭上市如此突然，各地终端市场并没有做好充分的准备。昨日笔者询问了当地的经销商，出现了不同步的现象，经销商事前并没有丝毫的信息和事前准备。
笔者今日与上海大众的销售中心(8008201111)联系时，工作人员称也是今天刚刚接到公司关于领驭2.0的相关消息。而且根据上海大众公司的消息，各地经销商今天开始进行样车的展示，只供用户参观，提供技术参数和两款车型的销售指导价，不能实现销售。而车型图片和技术参数两厢资料，目前在各大媒体发布信息来看，根本没有具体详实的公布。
工作人员称，样车也并不是在全国各地经销商都有，当笔者问何时能进行现场销售时，工作人员称这要看当地经销商的实际情况。笔者再次询问经销商，依然没有明确的答复。
上海大众公关公司的王先生说，出现上海大众本部和销售商各种信息不同步的现象，是因为各方面在信息沟通和终端执行方面不协调。而且目前只是在重点4S店试销预订阶段，距离领驭2.0全面上市还需要半个月的时间，消费者需要到五一黄金周才可购得现车。
根据上述信息，笔者断定，这极有可能是上海大众的“扰敌之计”，在五一黄金周来临的销售旺季，以新产品信息，最大程度的吸引消费者的眼球，转移消费者的注意力。即使短期内领驭2.0的终端销售不能全面起动，也可通过预订达到冲击竞争对手的目的。
是奇兵，因为领驭2.0的价格远远超出事前的预期，而且对雅阁、马自达6、蒙迪欧、君威、速腾有价格方面的冲击非常巨大。从目前各大网站网友的评论来看，对领驭2.0的定价比较认可，尤其认为对一汽大众刚上市速腾2.0的车型会产生较大冲击。但是由于领驭仓促上市，各方面脱节，奇兵之效不会明显。
领驭如此定价影响谁？
领驭2.0如此定价，对雅阁、蒙迪欧、马自达6、君威的影响非常巨大。与四个竞争2.0款的各个产品对比，领驭2.0的价格均低于竞争对手。即使与刚上市的新产品凯旋和速腾比，领驭2.0的价格也有相当的竞争力。
上海大众公关公司的王先声说，领驭2.0的上市是上海大众公司的营销策略，至于是否会影响一汽大众速腾，不做过多评论。
凯旋和速腾是全新上市产品，领驭2.0对定两款产品的冲击相对较弱。但是大多网友均认为，领域2.0的定价18.38万元，比速腾2.0的17.98万元的价格更具竞争力。至于领驭2.0是否会冲击速腾，一汽大众方面目前并没有做出表示，希望这不是南北大众工作脱节的失误。
笔者认为，虽然领域2.0的价格与速腾2.0的价格非常接近，但是并不构成直接的影响，一是速腾是全新的车型，二是两款产品在定位方面存在明显差别，消费群体并不一样。
五一黄金周临近，雅阁、蒙迪欧等在市场的终端销售价格纷纷下调，领驭2.0此时低价突袭上市，如果产能及时跟进，该细分市场的价格战将提速升级。
(作者：新浪青年汽车论坛评论员 莫言清风 博客）
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用好你手里现有的相机，器材上无止尽，浮云... *^__^*
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2006-04-13 16:00:56
