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解决回龙观交通问题帖子汇总
关于交通问题，以前有好些贴子里说过，但有些散，现集中整理在这个贴中。其他补充请跟在此贴以下，以方便以后查阅。
现状：
京昌高速清河收费站通常是堵车的，但没实地考察过。如果在上地或西三环上班，可以走北清路过永丰或京包路，会好一些。由于有回龙观大社区，所以京昌高速的辅路肯定是堵的。
通常高峰时有几个点会堵：收费站，五环出口，四环出口，没去过马甸不知道。高速主路远强于辅路。
远期规划：
林翠路：白庙村路延伸进回龙观小区内的部分。
回龙观两大社区的路网构造:现在将采取加宽辅路，在高速路东侧增加３个，西侧增加两个进出口的做法改善该条道路的出行条件。
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不停车收费系统将全面推行
今年八达岭高速将率先进行加装ETC系统的试点,首先计划在清河、上清桥、回龙观等车流密集的收费口安装。不停车收费系统只需要车主在前挡风玻璃上贴一块智能识别条,并办理储值卡,就可在时速100公里的行驶状态下快速通过收费口,通行费会自动从储值卡内扣除。
今年新开工的6条高速中,京包线工程格外引人注目,它将对解决北京重载车过境和八达岭高速拥堵问题发挥关键性作用。
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京包高速(六环路—德胜口段)工程起于昌平区楼自庄村,与北六环(西沙屯至寨口段)相接,线路向东北方向分别与京包铁路、京密引水渠、八达岭高速相交,进入小虎峪沟后开凿3公里隧道,终于昌平区德胜口村,与正在改建的110国道(德胜口—西五里营)工程相衔接,形成本市西北方向的货运交通走廊。
根据交通部门的规划,2008年奥运会之前,本市重载车将不进四环、五环,全部从西沙屯向东、西六环分流。京包高速与110国道改建完成后,将直接分流八达岭高速重载车,使其成为以旅游为主的客运专用通道。
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另外，未来北清路东延的规划如下：
七北路（八达岭高速公路-京承高速公路）道路改扩建工程，原名北清路东延道路工程，起点为八达岭高速公路辛庄桥下，与已建北清路相接，向东经朱辛庄西路、农学院路、七燕干渠、良庄街、郑平路、建材城东路、汤立路、七星路、规划十四路后，线位沿水源九厂巡线路西侧至机场北线高速公路、京承高速公路相交节点鲁疃立交。道路全长约17.1公里，其中新建段长约7.5公里，改建段长约9.6公里。道路规划为城市主干路，本次改扩建工程采用近远期结合方案，按城市次干路标准实施，设计车速为50公里/小时。
北清路东延至新建机场北线高速路具体规划:北清路向东接七北路，向东至京承高速与机场北线相接目前本条道路除东端未与机场北线相接外，其余均有现状道路。
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9条路缓解京北交通压力
相关部门展示了天通苑回龙观的道路建设计划，9条已开工、准备开工和尚在规划中的道路，在2到3年内全部建成通车后，将使两大社区的交通拥堵情况彻底改观。9条路分别是安立路、白庙村路、林翠路、北苑路北延、八达岭辅路改造、立汤路、北清路东延、七星路、回南北路，其中增加北清路东延和回南北路两条横向道路，使该地区的交通路网结构更加合理，车流得到有效分流。
北清路东延至机场北线高速公路建成后将连接中关村与望京地区，将成为北部一条重要的东西城市干路。
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2006-05-15 10:13:05
