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真不知道某些部门是怎么想的，竟然定性顺风车是“黑车”。 
本来北京就交通拥堵，明显存在单车承载人数偏低的问题（大部分都是单人驾驶，跟自行车似的），对交通影响最严重。。ZF应该鼓励搭车才对，但应当进行适当引导，解决相关法律障碍。国外也是这样的，鼓励多人乘坐汽车，并有专用车道供这样的车行驶。怎么能说“收费就是黑车”呢？黑不黑，关键看司机和车辆是否以营运为主要目的。。
可是现在某些部门竟然定性为“黑车”，难道他们看不出来真正的黑车和顺风车的区别？？
下面是转帖的新闻：
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观里顺风车列出班车表
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发布人:拜泉 时间:2006-05-23 09:37:48
http://www.sina.com.cn 2006年05月22日14:05 法制晚报
市交通执法总队：顺风车收费就是黑车律师：搭车口头协议不牢靠谨慎行事
在回龙观，居民拼车上下班的线路已达到19条，热心网友将这些线路制作成《观内班车表》，以方便居民乘坐。
记者了解到，这些线路分别发往中关村、大北窑、丽泽桥、上地等地方。
不仅拼车线路多，社区的班车也是千姿百态：QQ、桑塔纳、富康，甚至还有10座的金杯。
线路大多很固定
在网站上，网友“睡不醒的鱼”整理的班车时刻表很受欢迎，表上列出了19趟班车线路。记者联系到了一名表上的车主“北方的狼”。他告诉记者，他每天负责到亚运村的班车，“这个已经两年了，自个儿的车只能搭2个人，现在人员早都固定”。
“北方的狼”对记者说：“我现在每天开车上下班去接邻居，都成了习惯。大家一起坐车上下班，路上唠嗑还拉近邻里感情。”
居民张先生说：“现在每天早上老李都固定来接包括我在内的3个人，我们每个月也固定给老李120元，相当于办理了拼车‘月票’。”他还告诉记者，他曾有邻居在网上认识后，因为两家都有车，上班地点又相距很近，就合开一辆车。
政策变化顺风车很尴尬
由于观里的顺风车运行良好，受到了居民的欢迎。但是，随着出租车涨价，相关部门对黑车的打击力度加大，观里的顺风车司机和居民都觉得非常尴尬。“我们搭乘这么长时间了，都是邻居。现在的政策让我们拼车的时候很尴尬。”一位居民这样告诉记者。
市交通执法总队
顺风车收费就是黑车
日前，本市城管和交通执法总队的负责人在接受记者采访时表示，按照最新的规定，本市的一些顺风车收费是一种变相的黑车运营，只要向乘客收费，就按照黑车论处。不过，虽说收费就按黑车处置，但没人举报，所以执行起来非常有难度。
律师提醒
搭车口头协议不牢靠
大地律师事务所吴律师表示，拼车一般都是口头协议，如果出现意外事故或者引发纠纷将很难取证，赔偿方面也会有难度，希望双方谨慎行事。
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2006-05-23 10:39:41
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